Поиск сообщества

Идеально сбалансированный, устойчивый, стабильный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце - ставший уже легендарным по своей надёжности и мощностным показателям двигатель 250 куб см Zongshen 166FMM. Эластичный, экономичный и неприхотливый. Система подачи топлива - карбюратор Nibbi. Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z4 обладает всеми качествами настоящего эндуро. Подойдёт как для начинающего покорителя бездорожья, так и легко порадует опытного спортсмена благодаря энергоемкой подвеске c большими ходами, рычагами задней прогрессии и вилке “перевертышу”. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. Легкосплавные усиленные алюминиевые диски, внедорожная резина, японские колесные подшипники, усиленная цепь – ваши возможности на бездорожье безграничны! В мотоцикле есть все необходимое для комфортного передвижения по бездорожью – злекстростартер, яркая LED фара головного света, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук, датчик моточасов. Мотоцикл доступен в цвете RED. BSE Z4 – ваш первый полноразмерный эндуро.

BSE Z6 - полноразмерный, многофункциональный и мощный эндуро мотоцкил. BSE Z6 – идеальный мотоцикл для долгих эндуро путешествий! Благодаря наличию дополнительному топливному баку на 4 литра, заднему багажнику, удобному сиденью и наличию пассажирских подножек. В мотоцикле есть все необходимое, для комфортного продолжительного передвижения по бездорожью – яркая LED фара головного света, электростартер, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук, датчик моточасов. Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z6 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS 172 FMM мощностью 21 лс. Система подачи топлива – проверенный карбюратор Nibbi 28. Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z6 обладает всеми качествами настоящего эндуро. Подойдёт, как и для среднего уровня катания, так и для продвинутого райдера. Z6 оснащается регулируемой подвеской MOJO Racing c большими ходами, рычагам задней прогрессии и вилкой “перевертышем”. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. Алюминиевые колёсные диски с буксаторами, внедорожная резина, усиленная цепь – ваши возможности на бездорожье безграничны! Мотоцикл доступен в цвете Orange.

BSE Z8 – полноразмерный спортивный эндуро мотоцикл на стальной раме. Самый мощный из линейки серии Z. Вам нужен самый мощный и ‘’топовый’’ мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой стальной раме? Вам важна уверенность в любых ситуациях? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите участвуете в серьезных эндуро гонках? BSE Z8 – идеальный выбор для райдера высокого уровня или спортсмена. Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z8 – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 177 FMM CBS300 мощностью 34 лс с водяным охлаждением. Отличный показатели крутящего момента на “низах” и “середине”. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Z8 в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря полностью регулируемой подвески MOJO Racing c большими ходами, литым рычагам задней прогрессии, прямоточному выхлопу и “злой” внедорожной резине Kenda. Z8 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. На мотоцикле установлены: прочнейший алюминиевый подрамник, усиленные легкосплавные колёсные диски, усиленная цепь GOLD, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE Z8 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Ваши возможности на бездорожье безграничны! В сезоне 2021 райдер команды BSE Racing Team Сергей Сахоненко успешно выступает на соревнованиях на BSE Z8. Мотоцикл доступен в цветах Orange Blue, Blue Orange Black, Grey Orange Black.

Представляем горячую новинку 2020 года – максимально спортивный среднеразмерный эндуро снаряд BSE Z10 с тяговитым 4-х клапанным мотором 250сс Zongshen, полностью регулируемой спортивной подвеской, “злой” внедорожной резиной и облегченными компонентами! Почувствуй преимущества легкого шасси, всепоглощающей подвески и огромного крутящего момента, доступного уже с самых “низов” на самых техничных трассах!

BSE Z7 – полноразмерный мощный эндуро мотоцикл с богатыми низами. Хотите прочный, мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой стальной раме? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите начать принимать участие в эндуро гонках на серьезном уровне? BSE Z7 – идеальный выбор для покорения мира эндуро! Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z7 – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 174 MN CBS 300 мощностью 25 лс с водяным охлаждением. Отличный показатели крутящего момента на “низах” и “середине”. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING PWK 34. Z7 в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря полностью регулируемой подвески MOJO Racing c большими ходами, литым рычагам задней прогрессии, прямоточному выхлопу и “злой” внедорожной резине. Z7 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. На мотоцикле установлены: прочнейший алюминиевый подрамник, усиленные легкосплавные колёсные диски, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, защита помпы и коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE Z7 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и баку на 6.5 литра. Благодаря яркой LED фара головного света можно кататься в ночное время. Ваши возможности на бездорожье безграничны! В сезоне 2021 райдеры команды BSE Racing Team Олег Шуркин и Зирин Дмитрий успешно выступают на соревнованиях на BSE Z7. Мотоцикл доступен в цветах Orange, Green Blast, Orange Blast.

BSE Z5 - полноразмерный, функциональный и мощный эндуро мотоцкил. Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z5 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS 172 FMM мощностью 21 лс. Система подачи топлива – проверенный карбюратор Nibbi Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z5 обладает всеми качествами настоящего эндуро и любительского кросса. Подойдёт, как и для среднего уровня катания, так и порадует опытного спортсмена, благодаря регулируемой энергоемкой подвески c большими ходами, рычагам задней прогрессии и вилке “перевертышу”. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. Легкосплавные алюминиевые усиленные обода, внедорожная резина, усиленная цепь – ваши возможности на бездорожье безграничны! В мотоцикле есть все необходимое, для комфортного передвижения по бездорожью – злекстростартер, яркая LED фара головного света, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук, датчик моточасов. Мотоцикл доступен в цветах RED и Storm.

BSE Z2 - начальная модель с мотором 250 куб см из среднеразмерной энудро линейки BSE. Компактный, с минимальным весом и фантастической управляемостью - отличный выбор для амбициозных начинающих райдеров и любителей. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл. Современный яркий дизайн пластика. Надежный и экономичный 4-х тактный Zongshen ZS 166 FMM, контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi, отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Всепоглощающая подвеска, прогрессия задней подвески, прочная стальная рама BSE, вилка “перевертыш, ”мощная гидравлическая тормозная система, буксаторы на всех колёсах, внедорожная резина – BSE Z2 не спасует в условиях бездорожья. Комфорт. Этого на BSE Z2 в избытке: LED фара, электростартер, удобное сиденье, широкий удобный алюминиевый руль, защита рук, прозрачный бак. Мотоцикл доступен в 2 цветовых исполнениях: Blue - Orange - Black и Blue – Yellow. Серьезная родословная старших моделей BSE!

Встречайте среднеразмерный эндуро мотоцикл двойного назначения BSE Z3 Y с ПТС! Наличие ПТС позволяет беспрепятственно передвигаться по любым дорогам и направлениям: в городе, за городом, по бездорожью. Среднеразмерный эндуро Z3 Y комплектуется всем необходимым для передвижения по асфальту: возможность постановки на учет, электростартер, удобное сиденье, эффективная гидравлическая тормозная система HSК Racing, яркая LED фара головного света и задний стоп сигнал, наличие поворотников и зеркал заднего вида, широкий спортивный алюминиевый руль. Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Имеется возможность закрепить поклажу на задний багажник. BSE Z3 Y оснащен мощным мотором 250 куб см Zongshen ZS 172 FMM мощностью 21 лс, карбюратором Nibbi и стальной рама повышенной жесткости. Компактный, с минимальным весом и фантастической управляемостью - отличный выбор для райдеров среднего уровня. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл для любых типов дорог. Современный яркий дизайн пластика. Z3 Y также не спасует в условиях серьезного бездорожья: прогрессия задней подвески, регулируемая энергоемкая подвески, вилка “перевертыш”, короткоходная ручка газа, защита рук, буксаторы на усиленных ободах, усиленная 520 цепь, внедорожная резина. Мотоцикл доступен в 2-х цветовых исполнениях: Crazy Lemon и Chain Blue. Вы готовы на любые приключения на BSE Z3 Y!

BSE Z6 Y - полноразмерный, многофункциональный и мощный эндуро мотоцкил двойного назначения с ПТС! Наличие ПТС позволяет беспрепятственно передвигаться по любым дорогам и направлениям: в городе, за городом, по бездорожью. BSE Z6 Y - идеальный мотоцикл для долгих эндуро путешествий! Благодаря наличию дополнительного топливного бака на 4 литра, удобного сиденья и пассажирских подножек. Имеется возможность закрепить поклажу на задний багажник. BSE Z6 Y комплектуется всем необходимым для передвижения по асфальту: возможность постановки на учет, электростартер, яркая LED фара головного света и задний стоп сигнал, наличие поворотников и зеркал заднего вида, широкий спортивный алюминиевый руль. Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. Z6 Y - идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z6 Y– мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS 172 FMM мощностью 21 лс. Система подачи топлива – проверенный карбюратор Nibbi 28. Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z6 Y обладает всеми качествами настоящего эндуро. Подойдёт, как и для среднего уровня катания, так и для продвинутого райдера. Z6 Y оснащается регулируемой подвеской MOJO Racing c большими ходами, рычагам задней прогрессии и вилкой “перевертышем”. Алюминиевые колёсные диски с буксаторами, внедорожная резина, усиленная цепь, датчик моточасов, защита рук – ваши возможности на бездорожье безграничны! Наслаждайтесь преимуществами BSE Z6 Y на любых покрытиях. Мотоцикл доступен в цвете Orange.

BSE представляет горячую новинку 2021 года Новый 300-кубовый 4-х клапанный полноразмерный эндуро / кросс снаряд Z11. Модель обладает выдающимися показателями, мощным и отзывчивым двигателем и стильным внешний видом. Почувствуй преимущества мощного 300 кубового мотора, энергоемкой подвески и легкого шасси на любых трассах и направлениях!

Новинка 2020 г – BSE Z3 с мощным мотором Zongshen ZS 172 FMM объёмом 250сс, электростартером, настраиваемыми энергоемкими подвесками, яркой LED фарой готов на любые приключения! Прогрессия задней подвески, короткоходная ручка газа, спортивный руль, усиленная цепь, багажник и усиленные обода сделают ваше передвижение по самой трудной местности максимально легким! Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах. Присоединяйся к миру бездорожья вместе с BSE!

Представляем бестселлер среди малоразмерных эндуро мотоциклов начально уровня – BSE Z1! Чрезвычайно удачный, сбалансированный и технологичный мотоцикл для начинающих. Компактный, лёгкий, надёжный, простой в управлении мотоцикл с ярким дизайном. Z1 оснащен мощным, но в тоже время послушным и отзывчивым мотором Zongshen 150 куб см с вертикальным расположением цилиндра, надежным карбюратором Nibbi и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Запатентованная прочная стальная рама BSE, увеличенная колёсная база, вилка “перевертыш”, мощная тормозная система HSK Racing, внедорожная резина Yuanxing, колёса размером 19/16 позволят спокойно преодолевать легкий и средний уровень оффроуда. Препятствия, броды брёвна – Z1 все под силу. BSE Z1 отлично подходит для женского пола, а так же и для лёгких мотопрогулок по пересечённой местности с пассажиром благодаря удобному сиденью, подножкам заднего пассажира и невысокой высоте мотоцикла. Мотоцикл доступен в 5 цветовых исполнениях: Night Road, Pandora Devil, Ultraviolet, Zebra Orange, Zebra Yellow. Открывайте новые возможности вместе с Z1!

BSE M8 – бескомпромиссный, самый мощный в линейке BSE спортивный снаряд для самых требовательных райдеров! Любые препятствия, трамплины и самые крутые подъёмы он преодолевает с невероятной лёгкостью. Полноразмерный, идеально сбалансированный, устойчивый, спортивный мотоцикл. Алюминиевая рама - оригинальная, многосоставная, невероятно крепкая и запатентованная заводом Bosuer. Сердце M8 – мощный и надежный 450-кубовый Zongshen ZS 194 MQ мощностью 44 лс с водяным охлаждением. Тепловозная тяга на всем диапазоне оборотов! Система подачи топлива – спортивный карбюратор KEIHIN PWK-38. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая. M8 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов. На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, днища и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE M8 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла. Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью. Для BSE M8 нет преград! Просто выбирай направление! В сезоне 2021 райдер команды BSE Racing Team Колесников Александр успешно выступает на соревнованиях именно на BSE M8. Мотоцикл доступен в цвете Factory Blue.

BSE M2 Y– полноразмерный многофункциональный мотоцикл двойного назначения с ПТС! Наличие ПТС позволяет беспрепятственно передвигаться по любым направлениям: в городе, за городом, по бездорожью. Ставший уже классикой в мире мотокросса и эндуро среди китайских производителей - полноразмерный мотоцикл на оригинальной, многосоставной, невероятно крепкой и запатентованной заводом Bosuer алюминиевой раме. BSE M2 Y комплектуется всем необходимым для передвижения по асфальту: возможность постановки на учет, электростартер, яркая LED фара головного света и задний стоп сигнал, наличие поворотников и зеркал заднего вида, удобным сиденьем, топливным баком на 6.5 литра, широким алюминиевым рулем. Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла. Идеально сбалансированный, устойчивый, крепкий мотоцикл. Сердце M2 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS 177 FMM мощностью 27 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая. M2 Y максимально универсален. В заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов. На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, днища и тормозных дисков. Комплектуется одинарным либо двойным глушителем. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. Мотоцикл доступен в цвете Factory Blue. Наслаждайтесь преимуществами BSE M2 Y на любых покрытиях.

RTC300R – бескомпромиссный, ‘’топовый’’ спортивный снаряд для самых требовательных райдеров! Вам нужен самый мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой алюминиевой раме? Вам важна уверенность в любых ситуациях? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите участвовать в профессиональных гонках? Ваша стихия мотокросс или хард эндуро? BSE RTC300R – идеальный выбор для райдера высокого уровня или спортсмена. Полноразмерный, идеально сбалансированный, устойчивый, спортивный мотоцикл. Алюминиевая рама - оригинальная, многосоставная, невероятно крепкая и запатентованная заводом Bosuer. Сердце RTC300R – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 177 FMM CBS300 мощностью 34 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая. RTC300R уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов. На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, днища и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE RTC300R также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла. Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью. Дерзкий, мощный, адреналиновый. RTC300R – излюбленный снаряд райдеров команды BSE Racing Team. Гонщики Столпер Виталий, Ведерников Станислав, Рязанцев Денис, Гедич Максим, Алиев Али, Галиуллин Ильяс, Павел Бернадский, Сергей Серегин успешно выступают на различных соревнованиях по всей стране именно на RTC300R. Мотоцикл доступен в цветах Blue, Fanta, Ocean и Black Ocean (на черном пластике и черной раме).

BSE M2 – полноразмерный спортивный мотоцикл на алюминиевой раме. Ставший уже классикой в мире мотокросса и эндуро среди китайских производителей - полноразмерный мотоцикл на оригинальной, многосоставной, невероятно крепкой и запатентованной заводом Bosuer алюминиевой раме. Идеально сбалансированный, устойчивый, крепкий мотоцикл. Сердце M2 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS 177 FMM мощностью 27 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая. M2 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участия в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов. На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, днища и тормозных дисков. Комплектуется одинарным либо двойным глушителем. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE M2 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла. Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью. В сезоне 2021 райдер команды BSE Racing Team Свяжин Артем успешно выступает на соревнованиях на BSE M2 на Урале. На BSE M2 также снимает крутой контент и катается на различных трассах Краснодарского края наша амбассадор бренда Нинель! Мотоцикл доступен в цветах Factory Blue, Force White и Force Black (на черном пластике и черной раме).