Поиск сообщества

Электропикап Tesla Cybertruck появился на публике в новой комплектации, которая соответствует американскому законодательству. Электрокар лишился боковых камер — вместо них на Cybertruck теперь установленные традиционные зеркала заднего вида, а также гигантского стеклоочистителя на лобовом стекле, теперь там располагаются обычные щетки. Судя по всему, именно так будет выглядеть серийная версия машины — менее футуристично, но более надежно с точки зрения дорожных регуляторов США. Прототип Tesla Cybertruck засветился в рамках мероприятия, приуроченного к запуску нового проекта Tesla Megapack в Мосс-Лэндинг, штат Калифорния. Последний посвящен развертыванию крупнейшего хранилища энергии на 730 МВт*ч для компании PG&E. Энергетический поставщик будет использовать батареи Tesla для накопления и оптимизации потребления электроэнергии в калифорнийских сетях. Снаружи Cybertruck отличается от той модели, что была представлена Илоном Маском в 2019 году, зеркалами и стеклоочистителями. Компания была вынуждена изменить дизайн, чтобы получить лицензию на сборку электромобилей — согласно американскому законодательству, современные машины должны поставляться с набором обязательных элементов для передвижения по дорогам общего пользования. Что касается салона, то внутренняя часть электропикапа попала лишь на две фотографии. На снимках видно, что эта версия Cybertruck лишена систем безопасности и некоторых деталей интерьера, вроде крышки на руле, которая закрывает отсек с подушками. В остальном прототип полностью повторяет интерьер электромобиля с презентации — у него такое же рулевое колесо, педали и информационно-развлекательный интерфейс.

Из-за проблем с цепочками поставок и нехваткой полупроводников компания сосредоточится на сборке текущего модельного ряда. Также предприниматель отчитался о рекордной прибыли. За год она выросла в семь раз, до 5.5 млрд долларов, а выручка — на 42%, до 53.8 млрд. По сравнению с 2020 годом Tesla удалось поставить на 87% больше автомобилей. Одной из важнейших задач на текущий год станут роботы Tesla Bot. Маск считает, что бизнес по их производству со временем станет приносить больше денег, чем электромобили. С помощью них компания хочет решить проблему дефицита рабочей силы на заводах в США. Гуманоиды ростом 173 см могут передвигаться со скоростью 8 км/ч и поднимать предметы весом до 20 кг. Маск подчеркнул, что в 2022 году никаких новых моделей автомобилей не появится. Сейчас Tesla не работает над созданием доступного электрокара за $25 000, про который рассказывали в прошлом году. Компания не готова тратить ресурсы на данный проект, но может вернуться к нему в будущем. Серийные версии грузовика Semi и спорткара Roadster второго поколения, как и Cybertruck, Tesla надеется представить в следующем году. Напомним, что пикап анонсировали еще в 2019 году. Тогда Tesla обещала начать сборку в конце 2021 года. В августе сроки перенесли на 2022-й, а в сентябре Илон Маск сообщил, что речь идет только о мелкосерийном производстве. Позже компания удалила со своего сайта упоминание какой-либо даты.

По данным агентства этот шаг был связан с повышенной конкуренцией на рынке и выпуск не является целесообразным. Также Tesla хочет улучшить некоторые моменты в Cubertruck и сделать его «более привлекательным на фоне конкурентов».

Илон Маск пообещал выпустить Cybertruck в версии с четырьмя двигателями — по одному на каждое колесо. Это позволит реализовать независимое управление передними и задними парами, чтобы пикап мог двигаться по диагонали в режиме «краба». В октябре Tesla удалила спецификации и цены Cybertruck со своего сайта. Ожидается, что компания полностью пересмотрит технические характеристики перед стартом производства, но пока Маск подтвердил только некоторые изменения. После анонса в 2019-ом на выбор предлагали три комплектации — базовую, двухмоторную и трехмоторную. Решение заменить три мотора на четыре, вероятно, обусловлено действиями конкурентов. Изначально Tesla рассчитывала выпустить электрические пикапы первой, но ее опередила Rivian с моделью R1T и General Motors с Hummer EV, поставки которого планируется начать в этом месяце. Оба предлагаются в четырехмоторных конфигурациях. Когда Cybertruck увидит свет, все еще непонятно. Ранее стало известно о переносе массового производства на 2023 год. Илон Маск рассказывал, что кузов будет изготавливаться из сверхтвердой холоднокатаной нержавеющей стали марки 30X, которую нельзя так просто взять и начать штамповать, поскольку она попросту сломает пресс — нужно переходить на новые производственные процессы.

Похоже, компания не уверена в том, что она сможет предложить покупателям изначально обещанное. После анонса в 2019-ом последние два года на выбор предлагали три комплектации — базовую, двухмоторную и трехмоторную: • Запас хода более 400 км, разгон до 96.6 км/ч за 6.5 секунд по цене 39 990 долларов • Запас хода более 482 км, разгон до 96.6 км/ч за 4.5 секунд по цене 49 990 долларов • Запас хода более 800 км, разгон до 96.6 км/ч за 2.9 секунд по цене 69 990 долларов Редакция профильного портала Electrek считает, что Tesla не сможет выпустить пикап с такими характеристиками и поэтому стерла их упоминания. Кроме того, ценник на Cybertruck выглядел слишком заниженным, поскольку даже базовая Model 3 стоит дороже. Теперь компания обещает сообщить детали ближе к началу мелкосерийной сборки в 2022 году. Предзаказ сделать все еще можно — для этого достаточно внести депозит в размере 100 долларов, который можно вернуть в любой момент. По состоянию на март 2021 года Tesla получила миллион предзаказов на Cybertruck.

Глава компании Tesla Илон Маск признался сотрудникам, что не ожидает начала производства пикапа до конца 2022 года. А, с учетом технической сложности Cybertruck, значительных объемов производство этой модели достигнет не раньше 2023 года. Печальная новость для фанатов марки - изначально Cybertruck должен был стать первым и во многом прорывным электропикапом на рынке, но теперь его опережают уже многочисленные конкуренты, что точно осложнит Маску его продажи. Когда Маск впервые представил Cybertruck в 2019 году, серийное производство должно было начаться в конце 2021-го. Однако в течение этого года, по мере приближения к декабрю, нарастали и признаки несоблюдения заявленных сроков. Во-первых, лишь недавно Tesla завершила разработку промышленного дизайна электропикапа. Во-вторых, Маск предупреждал, что компания испытывает определенные трудности в запуске серийного производства Cybertruck из-за жесткого стального корпуса, который требует совершенно нового технологического процесса его изготовления. Тем не менее, до сих пор Tesla воздерживалась от намеков или заявлений о переносе графика, только сообщила несколько недель назад, что производство Cybertruck начнется на фабрике в Остине, штат Техас, после Model Y, которую должны начать выпускать в самом конце 2021 года. Однако теперь компания внесла ясность в этот вопрос. На странице сайта появилась обновленная информация о том, что конфигуратор будет доступен, когда «процесс производства приблизится к 2022 году». А информированный источник рассказал, что Маск признался сотрудникам, что не ожидает начала производства пикапа до конца 2022 года. Более того, по его словам, в Cybertruck так много новых технологий, что перевод мощностей фабрики на рабочий режим сборки пикапа будет очень трудным. Так что он не думает, что значительных объемов производство достигнет раньше 2023 года. В завершении темы Маск все же подсластил пилюлю: «Это будет особенный проект. Как сбой в Матрице. Как если бы у Нео была машина».

Компания начала принимать предоплату в размере $100 в ноябре 2019, который обещает вернуть, если клиент передумает. Уже через неделю желающих было свыше 250 тысяч. Это самый низкий предварительный взнос для всего ассортимента Tesla, что, вероятно, и помогло компании добиться столь впечатляющих цифр. Обычно компания получает множество предзаказов непосредственно после анонса новой модели, а затем ажиотаж спадает, и интерес постепенно сходит на нет — но не в случае с Суbеrtruсk. Даже несмотря на пандемию, некоторые магазины компании бронировали сотни электрических пикапов в неделю. Кроме того, предзаказы даже помогали основным продажам: в ожидании выхода Cybertruck клиенты начали брать в лизинг Model 3. Предыдущее обновление счетчика предзаказов на Cybertruck было в июне прошлого года, и тогда количество желающих превышало 650 000. Сейчас, по неофициальным подсчетам, сумма превысила один миллион. Спрос на различные конфигурации пикапа: 48% выбрали вариант Dual Motor, 44,5% — Tri Motor и всего 7,5% удовольствовались одномоторной версией. Цены на Cybertruck начинаются от $39 900 и достигают $69 900 за модель с тремя моторами. Компания планирует начать производство в конце этого года, и сначала в продаже появятся две более мощные версии, с запасом хода от 480 до 800 км. Однако, как говорил глава Tesla Илон Маск, задержки возможны, поскольку фабрика в Техасе, где будут выпускать пикап, еще не достроена. Если выход Cybertruck сдвинется на 2022, у Tesla появится новый конкурент в лице пикапа F-150 Lighning, недавно представленного Ford. За первые 48 часов с момента объявления цены и технических характеристик классический грузовик в электрическом исполнении заказали более 44 000 раз.

Илон Маск уже рассказывал о том, какие преимущества обещает электропикап Tesla любителям отдыха на природе. Теперь к этому списку добавилась возможность прицепить дом-автоприцеп и запитать его от мощной батареи Cybertruck - машина сможет отдавать энергию батареи в сеть. При этом компания не подтвердила, собирается ли она наладить выпуск собственных трейлеров. Когда Илон Маск осенью 2019 представлял публике Cybertruck, он огласил впечатляющие цифры, в частности, запас хода до 800 км и тяговое усилие 6,3 т. Этого вполне достаточно для того, чтобы прицепить к пикапу трейлер или кемпер. Многим понравилась идея путешествовать таким образом, пользуясь большой батареей электромобиля и для езды, и для проживания. Теперь глава Tesla подтвердил, что эти мечты могут сбыться. В ответ на вопрос одного из пользователей «могу ли я запитать свой крошечный дом от Cybertruck?», Маск дал однозначный ответ: «Да». Это значит, что у пикапа Tesla, помимо уже обещанных розеток для любителей выездов на природу, будет двусторонняя система зарядки — он сможет отдавать энергию батареи в сеть. Компания уже анонсировала модификацию Cybertruck для кемпинга, но для полноразмерного жилого прицепа потребуется больше энергии. В сочетании со складной солнечной батареей на крыше пикап становится действительно пригодным для выживания в условиях условного пост-апокалипсиса, как и обещал Маск. Собирается ли Tesla выпускать собственные прицепы для кемпинга — неизвестно, но, скорее всего, владельцы Cybertruck смогут прицепить к ним вагончики сторонних производителей. А инженеры-любители уже разрабатывают кастомный трейлер для «любимого монстра Илона Маска». Серийное производство Cybertruck запланировано на конец 2021 года, хотя Tesla предупреждала, что перенос на 2022 год вполне вероятен.

Илон Маск остался доволен финальным дизайном Cybertruck, хотя делиться снимками с нами он не собирается Оказывается, работа над автомобилем еще не закончена — финальный внешний вид кибертрака с правками Tesla покажет уже скоро. Сам Илон, вероятно, пока использует старую версию, которая и засветилась в Twitter владельцев Tesla. К слову, показать обновленный дизайн нам обещали еще в ноябре прошлого года