Опубликовано 5 июня, 20213 г На протяжении пяти последних лет Tesla сотрудничала с исследовательской группой из Канады, во главе которой стоит Джефф Дан, признанный эксперт в области литий-ионных батарей. Его заслугами удалось увеличить срок службы элементов питания, а теперь он и его команда занимаются в основном повышением плотности энергии и долговечности аккумуляторов для электромобилей и энергосетей. На новые разработки команда Дана получила грант в размере $6 млн. Чуть больше половины этой суммы предоставила компания Илона Маска. В 2016 Дан и его группа из Университета Далхаузи заключили партнерское соглашение с Tesla, которое уже принесло плоды. За последние пять лет ученые запатентовали для компании несколько технологий, которые могут увеличить срок службы безанодного аккумулятора с жидким электролитом до миллиона миль. В 2020 году группа Дана сообщила о прорыве в создании элементов питания с увеличенной плотностью энергии. Этого достаточно, чтобы поднять запас хода электромобиля на 280 км или даже электрифицировать городскую авиацию. Однако в этом году срок контракта истекает, и грядут перемены. Ввиду занятости Дан решил назначить на проект Tesla Canada Research двух руководителей, которых продолжит консультировать. В январе Tesla продлила контракт с канадской исследовательской командой, новыми главами которой стали Ян Чунинь и Майкл Метцгер. На днях стало известно, что Tesla внесла свой вклад в грант общей суммой $6 млн, выданный группе ученых. Компания пообещала вложить в исследования $3,1 млн, оставшиеся $2,9 поступят от Совета по естественным наукам и инженерным исследованиям (NSERC) Канады. Средства выделены на разработку передовых батарей для электромобилей и энергосетей. В частности, канадские ученые попытаются снизить себестоимость батарей, повысить их срок службы и плотность энергии, сохранить и увеличить безопасность и повысить содержание экологичных материалов.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь