Опубликовано 21 мая, 20214 г «Окончена тоннелепроходка между станциями на северо-восточном, западном, юго-западном и южном участках БКЛ. Осталось еще порядка 5 километров», – сказал Андрей Бочкарёв. По его словам, проходка тоннелей БКЛ выполнена на 95%, а общая строительная готовность нового кольца составляет 74%. «Щиты продолжают работу на восточном участке, также предстоит завершить строительство соединительных веток в электродепо «Замоскворецкое» и «Аминьевское», которые предназначены для обслуживания поездов БКЛ», – отметил Бочкарёв. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (проектировщик и подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов напомнил, что проходка на БКЛ ведется как традиционными шестиметровыми, так и десятиметровыми щитами-гигантами, при помощи которых строятся двухпутные участки. «Тоннель между станциями «Кленовый бульвар» и «Нагатинский Затон» строит щит-гигант «Лилия», двухпутный перегон между «Печатниками» и «Нагатинским Затоном» сооружает «Виктория», участок между «Кленовым бульваром» и переходной камерой вблизи станции «Каширская» – десятиметровый комплекс «Победа». Отрезок от «Каширской» в сторону «Кленового бульвара» до переходной камеры пройдут машины диаметром 6 метров», – пояснил Кравцов. Он добавил, что шестиметровые ТПМК также будут задействованы в строительстве перегонов в депо «Замоскворецкое» и «Аминьевское». Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил о финале проходки последнего тоннеля юго-западного участка БКЛ. «Все станции на участке – «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» – планируем достроить уже в этом году. Они улучшат транспортное обслуживание районов Раменки, Очаково-Матвеевское и Проспект Вернадского», – написал Собянин на своей странице в социальной сети «ВКонтакте». Стройкомплекс Москвы
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь