Возведение блокпостов

В процессе проектирования бункера крайне важно учитывать следующие аспекты:

1. Сооружение должно строится на расстоянии не менее 10–15 м. от любой проезжей части и располагаться в таком месте, где безоружный военный сможет общаться с охраняющим его, не подходя слишком близко.

2. Для защиты от пуль опорная стена сооружения должна выдерживать попадание пуль среднего диаметра.

3. Для защиты от взрывающих компонентов и других веществ проход обязан быть круглой формы.

4. Все смотровые щели и другие сквозные окна обязаны быть установлены защитные ограждения, чтобы персонал мог вести наблюдение и огонь, не подвергаясь взрыву или подобным угрозам.

5. при строительстве бункера следует предусмотреть дополнительные меры защиты, такие как блокпосты, дороги с пониженной скоростью, дистанционные световые барьеры, противотанковые барьеры типа «ej» и травяные решетки для обеспечения безопасности от потенциальных нарушителей или нападающих.

6.в дополнение к этим компонентам необходимо предусмотреть оборонительную позицию с сигнальными ракетами, а также дополнительные проемы для усиления обороны в случае возникновения тревожной или чрезвычайной ситуации.

Снаружи бункера следует установить ограждение из спиральной проволоки с бетонными столбами или противотанковые барьеры для обеспечения максимальной безопасности от любых возможных враждебных сил во время инспекционных операций или других процедур безопасности.

Временный контрольно-пропускной пункт может быть создан как пешим, так и автомобильным патрулем. Он известен как «орлиный патруль» и обеспечивает кратковременное присутствие на дорогах.

Место определяется исходя из текущей оперативной обстановки, чтобы гарантировать, что транспортное средство не сможет его объехать.

Место должно быть доступным, с открытым полем для стрельбы, и там должны находиться как минимум три человека: один для сверки документации, другой идет в помощь и третий, вооруженный автоматом/пистолетом. Если поблизости есть два автомобиля, они должны находиться на расстоянии 25 метров друг от друга по обе стороны дорожки. При отсутствии автомобилей следует использовать колючую проволоку.