Lada Ellada

Lada Ellada — это экспериментальный электромобиль, созданный АвтоВАЗом в рамках проекта по разработке экологически чистых транспортных средств. Проект был представлен в 2012 году и стал одной из первых попыток российского автопрома выйти на рынок электромобилей. Название «Ellada» образовано от слова «Электро» и символизирует инновационный подход к созданию автомобиля.

Основные характеристики Lada Ellada:

1. Кузов:

- Тип кузова: пятидверный хэтчбек.

- Базовая модель: Lada Kalina (второе поколение).

- Габариты:

- Длина: около 4000 мм.

- Ширина: около 1700 мм.

- Высота: около 1500 мм.

- Колесная база: около 2476 мм.

- Масса автомобиля: около 1300–1400 кг (включая батарею).

2. Электродвигатель:

- Тип двигателя: синхронный электромотор с постоянными магнитами.

- Мощность: 80 кВт (около 109 л.с.).

- Крутящий момент: до 220 Нм.

- Привод: передний.

3. Батарея:

- Тип батареи: литий-железо-фосфатная (LiFePO4).

- Емкость: 24 кВт·ч.

- Запас хода: около 150–180 км на одном заряде (в зависимости от условий эксплуатации).

- Время зарядки:

- От бытовой сети (220 В): около 8–10 часов.

- От специальной станции: около 30 минут для зарядки до 80%.

4. Ходовые качества:

- Максимальная скорость: около 150 км/ч.

- Разгон до 100 км/ч: около 12–15 секунд.

- Управляемость: благодаря низкому расположению батареи центр тяжести автомобиля был ниже, что улучшало устойчивость.

5. Безопасность:

- Безопасность автомобиля была улучшена за счет усиленного каркаса и современных систем безопасности, таких как ABS и подушки безопасности.

Особенности дизайна и оснащения:

1. Экстерьер:

- Внешне Lada Ellada практически не отличалась от стандартной Lada Kalina, за исключением шильдиков и обозначений, указывающих на электрическую природу автомобиля.

- Отсутствие выхлопной системы делало автомобиль полностью бесшумным.

2. Интерьер:

- Салон оставался таким же, как у обычной Kalina, но с добавлением новых элементов управления, связанных с электродвигателем и батареей.

- Цифровая приборная панель показывала уровень заряда батареи, режим работы двигателя и другие параметры.

3. Опции:

- Автомобиль предлагался с базовым набором опций, включая электростеклоподъемники, кондиционер и мультимедийную систему.

История создания:

1. Проект и начало разработки:

- Lada Ellada была разработана в рамках государственной программы по развитию экологически чистого транспорта в России.

- Проект стартовал в 2010 году, а первый прототип был представлен в 2012 году на международной выставке в Москве.

2. Цели проекта:

- Создание доступного электромобиля для российского рынка.

- Изучение перспектив развития электротранспорта в России.

- Подготовка инфраструктуры для массового внедрения электромобилей.

3. Завершение проекта:

- Несмотря на интерес со стороны властей и общественности, массовое производство Lada Ellada так и не было налажено. Основными причинами стали:

- Высокая стоимость производства.

- Отсутствие развитой инфраструктуры для зарядки электромобилей.

- Низкий спрос на рынке из-за дороговизны и ограниченного запаса хода.

Плюсы Lada Ellada:

1. Экологичность:

- Полное отсутствие выбросов CO2 делает автомобиль экологически чистым.

2. Экономичность:

- Эксплуатация электромобиля обходится дешевле, чем автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

3. Тихая работа:

- Электродвигатель работает практически бесшумно, что повышает комфорт вождения.

4. Инновационность:

- Lada Ellada стала важным шагом в развитии российского электротранспорта.

Минусы Lada Ellada:

1. Высокая стоимость:

- Цена автомобиля была значительно выше, чем у аналогичных моделей с ДВС, что делало его недоступным для большинства покупателей.

2. Ограниченный запас хода:

- Запас хода в 150–180 км был недостаточным для длительных поездок.

3. Отсутствие инфраструктуры:

- В России на момент выпуска электромобиля не было достаточно зарядных станций, что ограничивало его использование.

4. Малая мощность:

- По сравнению с современными электромобилями, Lada Ellada имела слабый двигатель и невысокую динамику.

Интересные факты:

1. Название:

- «Ellada» — это отсылка к слову «Электро», а также намек на греческое слово «Ελλάδα» (Greece), что символизирует инновации и прогресс.

2. Редкость:

- Lada Ellada так и не была запущена в серийное производство, поэтому сохранившиеся экземпляры являются редкостью.

3. Потенциал:

- Проект стал важным этапом в развитии электротранспорта в России и заложил основу для будущих разработок.

4. Государственная поддержка:

- Проект получил финансовую поддержку от государства, что позволило создать несколько опытных образцов.

Итог:

Lada Ellada — это важный, но неудачный проект, который демонстрирует попытку АвтоВАЗа адаптироваться к новым требованиям рынка и создать доступный электромобиль. Несмотря на то что автомобиль не был запущен в серийное производство, он остается важной страницей в истории отечественного автомобилестроения. Для многих энтузиастов Lada Ellada — это символ инноваций и творческого подхода российских инженеров.