Лада 2329 (ВАЗ-2329)

Лада 2329 — это коммерческий автомобиль, созданный на базе внедорожника Lada 4x4 (ВАЗ-2121), более известного как «классическая Нива». Этот автомобиль был разработан для использования в качестве грузопассажирского транспорта и стал частью линейки коммерческих моделей АвтоВАЗа. Производство модели началось в 2000 году и продолжалось до 2018 года. Лада 2329 позиционировалась как доступный и практичный вариант для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья.

Основные характеристики Лады 2329:

1. Кузов:

- Тип кузова: трехдверный универсал с удлиненной задней частью.

- Габариты:

- Длина: около 4150 мм.

- Ширина: около 1630 мм.

- Высота: около 1640 мм.

- Колесная база: около 2700 мм (удлиненная по сравнению с классической Нивой).

- Масса автомобиля: около 1250–1300 кг.

2. Двигатель:

- Объем: 1,7 л (1690 см³).

- Мощность: 81–83 л.с.

- Тип двигателя: рядный, 4 цилиндра, карбюраторный или инжекторный (в зависимости от года выпуска).

- Привод: постоянный полный привод с двухступенчатой раздаточной коробкой.

- Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая.

3. Ходовые качества:

- Максимальная скорость: около 130 км/ч.

- Разгон до 100 км/ч: около 20 секунд.

- Расход топлива: около 10–12 литров на 100 км в смешанном цикле.

4. Подвеска:

- Передняя подвеска: независимая, типа МакФерсон.

- Задняя подвеска: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах.

5. Безопасность:

- Безопасность автомобиля была на среднем уровне. В базовой комплектации отсутствовали подушки безопасности, а ABS не устанавливалась.

Особенности дизайна и оснащения:

1. Экстерьер:

- Лада 2329 получила удлиненный кузов по сравнению с базовой моделью Lada 4x4. Это позволило увеличить объем грузового отсека и сделать автомобиль более практичным.

- Кузов оставался простым и функциональным, без излишеств в дизайне.

2. Интерьер:

- Салон был рассчитан на комфортную перевозку 2–4 человек. Задние сиденья могли складываться или демонтироваться для увеличения объема грузового отделения.

- Интерьер был выполнен из недорогих материалов, но с учетом практичности использования.

3. Грузовой отсек:

- Основное отличие от базовой модели — увеличенный багажник, который мог использоваться для перевозки грузов объемом до 800–1000 литров.

- Возможность установки дополнительных креплений и перегородок для разделения пассажирской и грузовой зон.

История создания:

1. Проект и начало производства:

- Лада 2329 была разработана как коммерческая версия классической Нивы. Ее основной задачей было предложить доступный и практичный автомобиль для перевозки грузов и людей.

- Первый экземпляр сошел с конвейера в 2000 году. Автомобиль стал популярным среди малого бизнеса, фермеров и коммунальных служб.

2. Завершение производства:

- Производство Лады 2329 было прекращено в 2018 году в связи с моральным устареванием модели и снижением спроса на такие автомобили.

Плюсы Лады 2329:

1. Полноприводная трансмиссия:

- Постоянный полный привод и высокий клиренс (до 220 мм) делают автомобиль идеальным для езды по бездорожью.

2. Универсальность:

- Компактные размеры и возможность перевозить как пассажиров, так и грузы делают автомобиль удобным для работы в различных условиях.

3. Ремонтопригодность:

- Простота конструкции и доступность запчастей делают обслуживание максимально простым.

4. Цена:

- По сравнению с другими коммерческими автомобилями того времени, Лада 2329 была более доступной.

Минусы Лады 2329:

1. Низкий уровень комфорта:

- Несмотря на улучшения, автомобиль все еще оставался шумным и жестким на дороге.

2. Слабая динамика:

- Маломощный двигатель и высокая масса автомобиля делали его медленным на трассе.

3. Шумоизоляция:

- Кузов был шумным, что снижало комфорт при длительных поездках.

4. Коррозия:

- Кузов быстро ржавел, особенно если не проводилась регулярная антикоррозийная обработка.

Интересные факты:

1. Популярность среди фермеров и коммунальщиков:

- Лада 2329 стала популярным выбором для перевозки грузов в сельской местности благодаря своей проходимости и практичности.

2. Тюнинг:

- Автомобиль часто становился объектом тюнинга. Владельцы устанавливали лифтованные подвески, усиленные бамперы и другие элементы для улучшения проходимости.

3. Культовый статус:

- Лада 2329 стала символом доступного и надежного коммерческого автомобиля, который можно использовать как в городских условиях, так и на бездорожье.

4. Преемник:

- После прекращения производства Лады 2329 на рынке появились более современные коммерческие автомобили, такие как Lada 4x4 Urban и другие модели.

Итог:

Лада 2329 — это практичный и надежный коммерческий автомобиль, созданный на базе легендарной Нивы. Она стала важной частью истории АвтоВАЗа и остается популярной среди энтузиастов, которые ценят ее ремонтопригодность и проходимость. Сегодня автомобиль можно встретить реже, но он по-прежнему пользуется спросом в сельской местности и среди любителей бездорожья.