Лада 2112 (ВАЗ-2112)

Лада 2112 — это автомобиль, выпускавшийся российским производителем АвтоВАЗ в рамках семейства "десятого" поколения (Lada 110). Этот автомобиль был представлен в 1999 году и стал логическим продолжением развития модели Лада 2110. Основное отличие заключалось в установке нового двигателя с 16 клапанами и рядным расположением цилиндров.

Основные характеристики Лады 2112:
1. Кузов:
- Тип кузова: четырёхдверный седан.
- Дизайн автомобиля был создан на базе Лады 2110, но с некоторыми изменениями в передней части для улучшения аэродинамики.

2. Двигатель:
- Лада 2112 комплектовалась 16-клапанным двигателем объёмом 1,5 литра (позже появился двигатель объёмом 1,6 литра).
- Мощность двигателя составляла около 94 лошадиных сил (в зависимости от модификации).
- Благодаря 16-клапанной системе газораспределения двигатель отличался высокой эффективностью и экономичностью по сравнению с 8-клапанными аналогами.

3. Трансмиссия:
- Предлагались как механические коробки передач (5-ступенчатая), так и версии с автоматической коробкой передач (редко).

4. Подвеска и управляемость:
- Передняя подвеска — независимая, типа МакФерсон.
- Задняя подвеска — полузависимая, торсионная балка.
- Автомобиль имел хорошие показатели управляемости для своего класса.

5. Безопасность:
- В базовой комплектации автомобиль оснащался ремнями безопасности с преднатяжителями для передних сидений.
- Подушки безопасности появились только в более поздних версиях.
- Кузов был усилен за счёт использования дополнительных элементов жёсткости.

6. Комплектации:
- Лада 2112 предлагалась в различных комплектациях, начиная от базовых версий с минимальным набором опций до более комфортабельных вариантов с кондиционером, электростеклоподъёмниками, электрозеркалами и противотуманными фарами.

7. Производство:
- Производство Лады 2112 началось в 1999 году и продолжалось до 2008 года.
- Позже её сменили автомобили семейства Lada Priora, которые также базировались на платформе "десятого" поколения.



Преимущества Лады 2112:
Надёжность и ремонтопригодность: Простая конструкция и широкая доступность запчастей делали автомобиль популярным среди автолюбителей.
Экономичность: Благодаря 16-клапанному двигателю расход топлива был ниже, чем у предшественников.
Управляемость: По сравнению с другими моделями того времени, автомобиль демонстрировал лучшую динамику и курсовую устойчивость.

Недостатки:
Шумоизоляция: Как и многие другие автомобили ВАЗ, Лада 2112 страдала от недостаточной шумоизоляции.
Качество сборки: На момент выпуска качество сборки могло оставлять желать лучшего, что требовало дополнительных доработок после покупки.
Безопасность: Хотя автомобиль был лучше своих предшественников, уровень безопасности всё ещё не соответствовал международным стандартам.



Историческое значение:
Лада 2112 стала важным шагом в развитии российского автомобилестроения. Она стала первой массовой моделью с 16-клапанным двигателем, что позволило ей конкурировать с зарубежными аналогами. Автомобиль пользовался популярностью благодаря сочетанию цены, характеристик и возможностей для тюнинга.