Лада 2111 (ВАЗ-2111)

Лада 2111 (ВАЗ-2111) — универсал, выпускавшийся на Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) с 1998 года. Это одна из моделей "десятого семейства", созданного на базе Лады 2110. Автомобиль был разработан для удовлетворения потребностей покупателей, которым требовался практичный и вместительный автомобиль для семейного использования или работы.

Основные характеристики Лады 2111:

1. Кузов

- Тип кузова: пятидверный универсал.

- Количество дверей: 5.

- Количество мест: 5.

- Длина: 4265 мм.

- Ширина: 1680 мм.

- Высота: 1495 мм.

- Колёсная база: 2492 мм.

- Снаряженная масса: около 1000–1050 кг.

2. Двигатель

Лада 2111 оснащалась бензиновыми двигателями:

- ВАЗ-2111: объём 1,5 л, мощность 77–80 л.с. (инжектор).

- ВАЗ-2112: объём 1,6 л, мощность 80–89 л.с. (16-клапанный).

- Поздние версии могли комплектоваться двигателями объёмом 1,6 л с инжекторной системой питания.

Расход топлива: 7–10 л/100 км (в зависимости от условий езды).

3. Трансмиссия

- Механическая коробка передач: 5 ступеней.

- Привод: передний.

4. Ходовая часть

- Передняя подвеска: независимая, типа "МакФерсон", с винтовыми пружинами.

- Задняя подвеска: полузависимая, торсионная балка.

5. Тормозная система

- Передние тормоза: дисковые.

- Задние тормоза: барабанные или дисковые (в зависимости от комплектации).

Особенности модели

1. Историческая значимость:

Лада 2111 стала первой моделью универсала в "десятке" семействе, которое включало также седан (2110) и хэтчбек (2112). Она была разработана для замены устаревших моделей универсалов, таких как ВАЗ-2104 ("четвёрка").

2. Дизайн:

Автомобиль имел обтекаемый и аэродинамический дизайн, который был значительно современнее по сравнению с предшественниками. Его внешний вид был ориентирован на европейские стандарты того времени.

3. Интерьер:

Салон Лады 2111 был спроектирован с учётом комфорта водителя и пассажиров. Удобные сиденья, эргономичная приборная панель и просторный багажник сделали его популярным среди семейных покупателей. Объем багажника составлял около 490 литров, что делало его идеальным выбором для перевозки грузов.

4. Популярность:

Лада 2111 быстро завоевала любовь автолюбителей благодаря своей надёжности, доступной цене и практичности. Она активно использовалась как в городских условиях, так и для загородных поездок. Автомобиль также экспортировался в страны СНГ, Восточную Европу и даже Африку.

5. Модификации:

За время производства появились различные версии:

- ВАЗ-21113: модель с двигателем 1,6 л.

- Спортивные версии: например, Лада 2111 с турбированными двигателями для гоночных серий.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

- Современный дизайн для своего времени.

- Хорошая управляемость благодаря переднему приводу.

- Компактность и маневренность.

- Экономичный расход топлива.

- Удобство использования в городских условиях.

- Доступность запчастей и простота ремонта.

Недостатки:

- Небольшой размер салона (особенно для задних пассажиров).

- Низкий уровень шумоизоляции.

- Отсутствие современных систем безопасности (например, ABS, подушки безопасности).

- Качество сборки иногда оставляло желать лучшего.

Интересные факты

1. Лада 2111 стала первой моделью универсала в "десятке" семейства, которая получила инжекторные двигатели и многоклапанные системы.

2. Автомобиль активно использовался в качестве такси благодаря своей надёжности и неприхотливости.

3. В 2000-х годах Лада 2111 стала основой для создания первых тюнинговых проектов в России. Владельцы часто дорабатывали её внешний вид и технические характеристики.

4. Производство Лады 2111 продолжалось до 2009 года, но её преемники (например, Лада Largus) выпускаются ещё дольше.

Итог

Лада 2111 — это автомобиль, который стал символом перехода от устаревших "классических" моделей к современным технологиям. Она была популярна благодаря своей практичности, надёжности и доступности. Лада 2111 остаётся культовой моделью среди автолюбителей и важной частью автомобильной культуры России.