Lexus представил конкурента Mercedes E class

[VAOZ]

Компания Lexus продолжает модернизировать одну из своих самых популярных моделей — Lexus ES, которая остается актуальной на рынке уже более пяти лет. Несмотря на дебют шестого поколения в 2018 году и рестайлинг в 2021-м, автопроизводитель решил провести еще одно обновление. На международном автосалоне в Китае Lexus представил обновленный ES, который получил доработанный дизайн и новые интерьерные решения.
     Модель ES занимает особое место в линейке бренда на китайском рынке, где она пользуется невероятным успехом: продажи уже превысили 1 миллион экземпляров. И хотя это лишь рестайлинг, а не полное обновление, изменения выглядят достаточно серьезными, чтобы поддерживать высокий интерес к автомобилю.
         Внешний вид новинки стал еще современнее и элегантнее. В центре внимания — переработанная решетка радиатора с новым узором, вдохновленным свежим дизайном кроссовера RX. Это позволяет ES вписаться в актуальную стилистику модельного ряда Lexus. Также переднюю часть автомобиля украшают светодиодные матричные фары с обновленным двойным “L”-образным мотивом, которые делают облик более острым и выразительным.

 Porsche, один из лидеров автомобильной индустрии, оказалась в ситуации, когда её амбициозный курс на полную электрификацию нуждается в корректировке. Замедление спроса на электрический Taycan и рост интереса к гибридным и классическим моделям с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) заставили компанию переосмыслить свои планы.
         Недавние заявления финансового директора Porsche Лутца Мешке на презентации результатов третьего квартала подчеркнули эту тенденцию. Несмотря на то что компания продолжает следовать долгосрочной стратегии, направленной на увеличение доли электромобилей до 80% в продажах к 2030 году, она намерена уделить больше внимания моделям с ДВС и гибридам.