Новый BMW i7 M самый мощный флагман компании

[VAOZ]

- BMW планомерно готовиться к премьере нового поколения седьмой серии в кузове G70 о котором я рассказывал Вам неоднократно и чем ближе к премьере тем больше информации сливается в сеть различными инсайдерами.
  На этот раз большая порция информации была опубликована одним из участников форума Bimmerpost известного под ником юнгулдин, у парня уже большой послужной список и он неоднократно делился достоверной информацией о грядущих новинках компании, на этот раз слив информации поистине огромен.
 Начнем пожалуй с самого интересного с электрической версии BMW i7, которая будет представлена в трех версиях. В момент премьеры немцы покажут модификацию i7 xDrive50 с двухмоторной силовой установкой, полным приводом и батареей на 111 кВт ч, мощность такой версии будет составлять 480 сил и она же будет самой дальнобойной в линейке.
  Но главным двигателем продаж станет одномоторная заднеприводная модификация eDrive45, ее мощность не превысит показателя в 300 сил, а аккумуляторная батарея будет значительно меньше, емкостью 76,6 кВт ч.
  Флагманом линейки выступит версия BMW i7 M60 с двумя моторами и полным приводом, она же будет, самой быстрой и самой мощной  в новом поколении семерки, а ее потенциал превысит уровень в 600 сил.
  Визуально электрическая семерка на фоне бензиновой будет выделяться другими кузовными панелями, не будет позиционироваться BMW как независимая модель и будет ориентирована в первую очередь на водителя, а не на задних пассажиров.
  Что касаемо бензиновой линейки семерки, ее тоже ждет целая россыпь новых вариантов силовых установок.
   На семерке дебютирует обновленная трехлитровая турбо-шестерка B58, этот двигатель будет использоваться в четырех модификация: в базовой версии 735i где он будет выдавать 270 сил, в версии 740i где благодаря дополнительной форсикровке мощность будет увеличена до 370 сил, а также этот же двигатель выступает сердцем в двух гибридных модификациях с электромотором. В версии 745e, оба двигателя в сумме выдают 480 сил, а в модификации M750e можно рассчитывать на табун в 565 сил. Самое интересное что это же и самая мощная версия бензиновой семерки, на что намекает индекс M в названии^ мощнее, якобы ничего не будет, хотя не стоит исключать что позже немцы могут показать еще что то более мощнее, они это любят.
  А теперь самое интересное, помните я рассказывал что BMW в ближайшее время выпустит новую бензиновую V8? Так вот в отчете Bimmerpost этот двигатель тоже фигурирует под индексом S68  и он будет устанавливаться на версию 750i и выдавать 535 л.с. Такие вот дела.

- Концерн Daimler отныне называется Mercedes-Benz. Как заявляют немцы смена названия была необходимой мерой для полной трансформации бренда. Процесс реорганизации начался еще в прошлом году, после череды решений подразделение занимающееся производством грузовиков и автобусов было выделено в отдельное предприятие Daimler Truck, а подразделение Daimler специализирующейся на легковом транспорте, отныне называется Mercedes-Benz, такие перестановки позволят немцам существенно увеличить стоимость концерна, который на данный момент оценивается в 77 млрд. евро.
  К том уже как я сказал ранее это один из этапов необходимых для смены имиджа, ведь отныне Mercedes будет ассоциироваться с электромобилями.

- Альянс Renault Nissan Mitsubishi до 2030 года выведет на рынок 35 абсолютно новых моделей и все они будут электромобилями. Для воплощения в реальность таких амбициозных планов, альянс ведет активную разработку и представит в ближайшее время сразу несколько новых платформ, каждая будет заточена под определенный класс  автомобилей, начиная от компактных и доступных и заканчивая полноразмерными кроссоверами.
  Кроме этого в альянсе намерены вливать огромные деньги в разработку аккумуляторных технологий, больше всего производителей интересуют твердотельные аккумуляторы, которые имеют в разы более высокую плотность, что позволит альянсу снизить затраты на производстве и получить определенные преимущества на рынке.
 Посмотрим что из этого всего получиться.