Мотоцикл Кросс Motoland CRF ST ENDURO (2021 г.) (Обсуждение)

[VAOZ]

Рады представить Вашему вниманию сразу две интересные новинки линейки мотоциклов класса эндуро 2021 г.: Motoland CRF250 ST ENDURO
Дизайн данного мотоцикла навеян легендарным HONDA CRF250 L: в расцветке преобладает насыщенный красный цвет с синими-белыми элементами, дополненными эффектными карбоновыми вставками.

CRF ST ENDURO  относится к недорогим полноразмерный мотоциклам двойного назначения – для асфальта и легкого бездорожья. Наличие ПТС дает им возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, а внедорожные качества позволяют без особых усилий преодолевать бездорожье.
Мотоцикл маневренный и потрясающе удобный в городе, из за своей узкой и высокой формы, способный пролезть даже в минимальные зазоры между стоящими в пробке автомобилями.
Максимальную скорость – 120 км/ч которой для города и неспешных прогулок за его пределы вполне достаточно.

Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.

При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью
Технические характеристики
Motoland CRF250 ST ENDURO  оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением.
Двигатель (172 FMM) мощностью 21 л. с. и объемом 250 см³.
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Карбюратор PZ 32.
Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.
Механическая трансмиссия содержит 5 передач.
Полудуплексная стальная рама, защита двигателя,подножки пассажира,тихий городской глушитель с тепловым экраном для безопасности водителя и пассажира ,который не доставит вам дискомфорта,эргономичная ручка для переноса мотоцикла, расположенная в задней части,защита рук.

Усиленная цепь 520Н.
Высота по седлу — 910 мм, дает возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте.
Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами.
Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм
Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг.
Телескопическая передняя вилка перевернутого типа.

[VAOZ]

В кругах мотоциклистов по всему миру известна и популярна  модель Honda CRF250L. Это типичный представитель лайт-эндуро, способный с комфортом перемещать вас не только по асфальту, но и в условиях умеренного бездорожья!
Особой изюминкой этого мотоцикла является ресурсный двигатель от дорожника, с доработанными низами, сервисный интервалы и срок службы которого измеряется не часами и минутами, а километрами и даже десятками тысяч километров, что является в последние годы редкостью среди Эндуро - мотоциклов!
Видимо повсеместная известность и популярность этого мотоцикла вдохновила Китайских инженеров на создание его клона! Ну а если быть объективным то правильней сказать условно приближенной копией и получилось у них это как всегда по  Китайски! ))
В данном видео мы обозреваем, измеряем, а затем взвешиваем этот мотоцикл. Бонус станет небольшой скользкий зимний тест!
Обсуждаем, осматриваем, делаем выводы, озвучиваем свое субъективное мнение по поводу увиденного! Приятного просмотра!