Готовность станции «Печатники» МЦД-2 оценивается в 76%

[VAOZ]

В планах - закончить строительство к лету этого года.

У современного вокзала площадью 11,5 тыс. кв. м будут две платформы с навесами на всю длину и большой надземный зал с кассами, турникетами, лифтами, эскалаторами и WC. По крытой надземной галерее можно будет выйти в два вестибюля - в сторону станций БКЛ или Люблинско-Дмитровской линии метро. А в сторону ул. Люблинская построят подземный переход.

Станция «Печатники» МЦД-2 станет частью крупнейшего хаба на юго-востоке Москвы, который объединит: станцию Люблинско-Дмитровской линии метро - для перехода в будущем построят навес; строящиеся станции МЦД-2 и БКЛ - их планируют открыть одновременно и соединить навесом «сухие ноги»; наземный общественный транспорт; новый транзитный переход через ж\д пути, который свяжет районы Текстильщики и Печатники.

Новым ТПУ будут пользоваться больше 76 тыс. пассажиров в сутки. Он разгрузит станцию метро «Текстильщики» до 7%, а также заберет часть пассажиропотока с самой востребованной станции МЦД - «Царицыно». На ул. Южнопортовая и Шоссейная станет свободнее на 10-15%.

«Создание таких крупных хабов в районах со сложившейся застройкой - это сложнейшие и в то же время важные для города проекты. Мэр Москвы неоднократно обращал внимание на необходимость расширения транспортных возможностей пассажиров, и здесь мы максимально реализуем эту задачу. Хаб «Печатники» позволит строить новые альтернативные маршруты более 360 тыс. жителей районов Печатники, Текстильщики и Люблино, станет новой пересадочной станцией для пассажиров второго диаметра и обеспечит безопасную пешеходную связь через ж/д пути для жителей разрозненных сейчас районов Текстильщики и Печатники», - заявил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.