Активность

Капибары захватили город в Аргентине — в элитном пригороде Буэнос-Айреса орудует больше тысячи пушистых оккупантов. Грызуны гоняют по улицам, жрут цветы, лезут в драки с собаками, провоцируют аварии и ломают заборы. Садики, корты и пруды — всё под контролем капибар. За пару лет их популяция утроилась, теперь животных массово стерилизуют. Тем не менее, зоозащитники собрали уже более 25 тысяч подписей в пользу лохматых захватчиков.

В Россию прибыл новый кроссовер Zeekr 7X Полноприводный кроссовер продают в максимальной комплектации 100 kWh AWD с электрической силовой установкой мощностью 646 л.с. (или 475 кВт). Коробка — автоматическая. В автомобиле есть большой экран мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, пневмоподвеска и система автоматической парковки. Кроссовер привез по схеме параллельного импорта дилер Luxury Car из Москвы. Стоимость Zeekr 7X оценили в 6 969 900 руб.

Zeekr представил флагманский кроссовер 9X Новинку можно будет купить с новой гибридной силовой установкой под названием Zeekr Super Hybrid. Подробности о ней пока не раскрываются. В Zeekr лишь отметили, что до 100 км/ч машина сможет разогнаться примерно за 3 секунды. Также кроссовер укомплектовали автономной системой управления четвертого уровня. В Китае продавать новинку начнут во второй половине 2025 года. У нас внедорожник наверняка появится по каналам параллельного импорта.

Zeekr представил универсал 007 GT Внешне электрический универсал выполнен в стиле седана 007. У него аналогичные передние фары с интерактивным светодиодным модулем, а сзади — та же единая полоса освещения. Но силуэт, разумеется, отличается. Универсал имеет классическую аэродинамичную форму с выдвижными ручками и лидаром на крыше. В техническом плане универсал 007 GT также идентичен седану: 🔹Заднеприводный вариант приводится в движение одним электромотором мощностью 310 кВт. Разгон с 0 до 100 км/ч в этой конфигурации занимает 5,4 секунды. 🔹Полноприводный автомобиль, помимо упомянутого электромотора, имеет еще один двигатель спереди на 165 кВт. До 100 км/ч он разгоняется за 2,84 секунды. Для эффективного замедления применена более мощная тормозная система: тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки составляет всего 34,4 метра. В зависимости от конфигурации варьируется и запас хода — от 616 км до 870 км. Стоимость универсала в базовой версии составляет 199 900 юаней (2,23 млн руб.). За такую цену доступен автомобиль с задним приводом и минимальным запасом хода. 007 GT с полным приводом и в максимальной комплектации стоит 232 900 юаней (около 2,6 млн руб.). Автомобиль в ближайшее время появится в России по схеме параллельного импорта, но за куда большую сумму, чем в Китае.

Zeekr — это китайская компания, специализирующаяся на разработке и производстве электромобилей (EV) премиум-класса. Компания была основана в 2017 году подразделением Geely Holding Group, одного из крупнейших автопроизводителей Китая, который также владеет такими брендами, как Volvo, Polestar и Lotus. Основные характеристики Zeekr: 1. Премиальный сегмент: Zeekr позиционирует себя как производитель автомобилей премиум-класса, сочетая инновационные технологии, стильный дизайн и высокое качество материалов. 2. Электрификация и устойчивость: Компания сосредоточена на разработке полностью электрических транспортных средств, стремясь минимизировать углеродный след и способствовать экологически чистой мобильности. 3. Модельный ряд: - Zeekr 001: Первый серийный автомобиль компании, представленный в 2021 году. Это лифтбэк с элементами универсала, предлагающий высокую производительность, запас хода до 700+ км на одном заряде и передовые технологии. - Zeekr 009: Премиальный электрический минивэн, ориентированный на комфорт и простор для пассажиров. - Zeekr X: Компактный кроссовер, предназначенный для более широкого рынка, включая Европу. 4. Инновации: Zeekr активно инвестирует в разработку технологий автономного вождения, цифровых платформ и систем подключения (connectivity). Например, автомобили Zeekr поддерживают быструю зарядку, что позволяет восстанавливать значительную часть заряда батареи за короткое время. 5. Глобальная экспансия: Хотя Zeekr изначально ориентировалась на китайский рынок, компания активно расширяется за пределы страны. В 2023 году бренд начал продажи в Европе, включая такие страны, как Швеция, Нидерланды и Германия. 6. Собственная архитектура: Автомобили Zeekr строятся на модульной платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), созданной совместно с Geely. Эта платформа позволяет создавать различные типы транспортных средств с акцентом на гибкость и масштабируемость. 7. Финансирование и IPO: Zeekr привлекла значительные инвестиции благодаря своей успешной стратегии и перспективам роста. В 2021 году компания провела IPO на Гонконгской фондовой бирже, что позволило ей привлечь дополнительные средства для развития. Цели и перспективы: Zeekr ставит перед собой амбициозные цели по завоеванию доли на мировом рынке электромобилей, особенно среди премиальных брендов. Компания стремится конкурировать с такими лидерами отрасли, как Tesla, BMW i-Series и Mercedes-Benz EQ.

Hyundai вслед за Kia зарегистрировал в России новые товарные знаки Корейская компания Hyundai с начала 2025 года зарегистрировала в России минимум четыре новых товарных знака. После оформления этих документов корейцы могут производить и продавать в РФ легковые автомобили, грузовики, автобусы, тракторы и тягачи. Также это касается и комплектующих, среди которых колеса, шины, амортизаторы и двигатели. Ранее корейцы также зарегистрировали в России новые модели. В частности, патент получил автомобиль Ioniq 9.

Скороговорки для развития дикции Интервьюер интервента интервьюировал. Жили-были три китайца: Як, Як-цедрак, Як-цедрак-цедрак-цедрони. Жили-были три китайки: Цыпа, Цыпа-дрыпа, Цыпа-дрыпа-дрымпампони. Все они переженились: Як на Цыпе, Як-цедрак на Цыпе-дрыпе, Як-цедрак-цедрак-цедрони на Цыпе-дрыпе-дрымпампони. И у них родились дети. У Яка с Цыпой — Шах, у Яка-цедрака с Цыпой-дрыпой — Шах-шарах, у Яка-цедрака-цедрака-цедрони с Цыпой-дрыпой-дрымпампони — Шах-шарах-шарах-широни. Расскажите про покупки! — Про какие про покупки? Про покупки, про покупки, про покупочки свои. Рыла свинья белорыла, тупорыла; полдвора рылом изрыла, вырыла, подрыла. Скороговорун скороговорил скоровыговаривал, Что всех скороговорок не перескороговоришь не перескоровыговариваешь, Но, заскороговорившись, выскороговорил, Что все скороговорки перескороговоришь, да не перескоровыговариваешь. И прыгают скороговорки, как караси на сковородке. Карл у Клары украл рекламу, а Клара у Карла украла бюджет. У рекламы ухватов — швах с охватом, а прихватки и без охвата расхватали. Мерчендайзеры соврали — сорван сэмплинг самоваров! Ядро потребителей пиастров — пираты, а пиратов — пираньи. Полосу про паласы заменили двумя полуполосами про пылесосы. Невелик на ситиборде бодибилдера бицепс. Скреативлен креатив не по-креативному, нужно перекреативить! Брейншторм: гам, гром, ор ртов, пир рифм, вдруг — бум! Блеск! Выборка по уборщицам на роллс-ройсах нерепрезентативна. Пакет под попкорн. Банкиров ребрендили-ребрендили-ребрендили, да не выребрендировали. В Каннах львы только ленивым венки не вили. В Кабардино-Балкарии валокордин из Болгарии. Деидеологизировали-деидеологизировали, и додеидеологизировались. Их пестициды не перепистицидят наши по своей пестицидности. Кокосовары варят в скорококосоварках кокосовый сок. Работники предприятие приватизировали-приватизировали, да не выприватизировали. Сиреневенькая зубовыковыривательница. Флюорографист флюорографировал флюорографистку. Я — вертикультяп. Могу вертикультяпнуться, могу вывертикультяпнуться. Стаффордширский терьер ретив, а черношерстный ризеншнауцер резв. Это колониализм? — Нет, это не колониализм, а неоколониализм! Волховал волхв в хлеву с волхвами. Мы ели-ели ершей у ели. Их еле-еле у ели доели. На дворе — трава, на траве — дрова. Не руби дрова на траве двора! Наш голова вашего голову головой переголовил, перевыголовил. Павел Павлушку пеленовал-пеленовал и распелёновывал. Рапортовал, да не дорапортовал; дорапортовал, да зарапортовался. Регулировщик лигуриец регулировал в Лигурии. У нас во дворе-подворье погода размокропогодилась. У Сени и Сани в сенях сом с усами. У осы не усы, не усища, а усики. Везет Сенька Саньку с Сонькой на санках. Санки скок, Сеньку с ног, Соньку в лоб, все — в сугроб. Осип охрип, Архип осип. Не хочет косой косить косой, говорит, коса коса. Сачок зацепился за сучок. По семеро в сани уселись сами. Из кузова в кузов шла перегрузка арбузов. В грозу в грязи от груза арбузов развалился кузов. Свиристель свиристит свирелью. Две реки: Вазуза с Гжатью, Вазуза с Гжатью. Шла Саша по шоссе и сосала сушку. По шоссе Саша шел, саше на шоссе Саша нашел. Цапля чахла, цапля сохла, цапля сдохла. Чешуя у щучки, щетинка у чушки. Шестнадцать шли мышей и шесть нашли грошей, а мыши, что поплоше, шумливо шарят гроши. Шли сорок мышей и шесть нашли грошей, а мыши, что поплоше, нашли по два гроша. Четверть четверика гороха без червоточинки. Инцидент с интендантом. Прецедент с претендентом. Константин констатировал. Расчувствовавшаяся Лукерья расчувствовала нерасчувствовавшегося Николку. Ценит цеп косец по косовице. Косарь Касьян косой косит косо. Не скосит косарь Касьян покоса. У ежа — ежата, у ужа — ужата. Жутко жуку жить на суку. Два щенка щека к щеке щиплют щетку в уголке. Течет речка, печет печка. Щипцы да клещи — вот наши вещи. Тщетно тщится щука ущемить леща. Поезд мчится скрежеща: ж, ч, ш, щ, ж, ч, ш, щ. Цыпленок цапли цепко цеплялся за цеп. Даже шею, даже уши ты испачкал в черной туши. Становись скорей под душ. Смой с ушей под душем тушь. Смой и с шеи тушь под душем. После душа Вытрись суше. Шею суше, суше уши — и не пачкай больше уши. Около колодца кольцо не найдется. Жужжит жужелица, жужжит, да не кружится. Разнервничавшегося конституционалиста Пропроколокропенко нашли акклиматизировавшимся в Константинополе. Яшма в замше замшела. Жал Зямка замшу, жевал Зямка жамку в замке. В шалаше шуршит шелками желтый дервиш из Алжира и, жонглируя ножами, штуку кушает инжира. Самшит, самшит, как ты крепко сшит. Черной ночью черный кот прыгнул в черный дымоход. Ест Федька с водкой редьку. Ехал Грека через реку, видит Грека — в реке рак. Сунул Грека руку в реку, рак за руку Греку — цап! Вахмистр с вахмистршей, ротмистр с ротмистршей. Брит Клим-брат, брит Игнат-брат, а брат Панкрат бородат. К Габсбургам из Страсбурга. Не жалела мама мыла. Мама Милу мылом мыла. Мила мыла не любила, мыло Мила уронила. Протокол про протокол протоколом запротоколировали. У елки иголки колки. В один клин, Клим, колоти. Говорил командир при полковнике про подпоручицу, А при подполковнице про подпрапорщицу промолчал. Турка курит трубку, курка клюет крупку. Не кури, турка, трубку; не клюй, курка, крупку. Разнервничавшегося конституционалиста нашли акклиматизировавшимся в Константинополе. Водовоз вез воду из-под водопровода. Наш голова вашего голову головой переголовал, перевыголовил. Подал грабли крабу краб. От топота копыт пыль по полю летит. Все cкороговорки не перескороговоришь, не перевыскороговоришь. У осы не усы и не усища, а усики. Ткёт ткач ткани на платки Тане. Тридцать три корабля лавировали-лавировали, да не вылавировали. Карл у Клары украл кораллы, а Клара у Карла украла кларнет. Забыл Панкрат Кондратьевич домкрат, А без домкрату ну не поднять на тракте трактор. Волхвовал волхв в хлеву с волхвами. Рододендроны из дендрария. Сорока со скоросоковыжималкой. На горе Арарат рвала Варвара виноград. На дворе-подворье погода размокропогодилась. Расчувствовавшаяся Лукерья расчувствовала нерасчувствовавшегося Николку. Баркас приехал в порт Мадрас. Матрос принес на борт матрас. В порту Мадрас матрас матроса Порвали в драке альбатросы. Еду я по выбоине, из выбоины не выеду я. Когда-то галок поп пугая, В кустах заметил попугая, И говорит тут попугай: «Пугать ты галок, поп, пугай. Но, только галок, поп, пугая, Не смей пугать ты попугая! Королева кавалеру подарила каравеллу. На мели мы налима лениво ловили, Меняли налима вы мне на линя. О любви не меня ли вы мило молили И в туманы лимана манили меня. На холме кули, поднимусь на холм и куль поставлю. Невелик бицепс у эксгибициониста. Недопереквалифицировавшийся. Работники предприятие приватизировали-приватизировали, да не выприватизировали. Саша шапкой шишку сшиб. Футляр для дрели. Столы белодубовые гладкотесовыструганные. Сняли с Надежды цветные одежды, Без одежд Надежда не манит, как прежде. Сшит колпак, да не по-колпаковски, вылит колокол, да не по-колоколовски. Надо колпак переколпаковать, перевыколпаковать. Надо колокол переколоколовать, перевыколоколовать. Ужа ужалила ужица. Ужу с ужицей не ужиться. Уж от ужаса стал уже - ужа ужица съест на ужин и скажет: (начинай сначала). Флюорографист флюорографировал флюорографистку. На шишкосушильную фабрику требуется шишкосушильщик для работы на шишкосушильном аппарате. Шишкосушильщик должен иметь опыт шишкосушения на шишкосушильном аппарате с использованием шишкосушильной технологии качественного шишкосушения. Он также должен отличать аппарат шишкосушения от нешишкосушения, ремонтировать шишкосушильный аппарат, отличать шишки, пригодные для шишкосушения, от негодных для шишкосушения, отличать шишки недошишкосушенные от перешишкосушенных, за каждую недошишкосушенную или перешишкосушенную шишку шишкосушильщик получит шишкосушилкой по голове. Технология шишкосушения: После шишкосбора все шишкособранные шишки, пригодные для шишкосушения, отправляются на шишкосушильную фабрику на шишковозе. Шишковоз при помощи шишкосвального аппарата сваливает шишки в шишкосортировочный отдел. Шишкосортировщики с использованием шишкосортировочной машины шишкосортируют шишки, пригодные для шишкосушения, от непригодных для шишкосушения. Шишки, пригодные для шишкосушения, поступают в шишкошлифовальный отдел. В шишкошлифовальном отделе шишкошлифовщики на шишкошлифовальных аппаратах шишкошлифуют шишки от нешишкосушительных шишкоотростков. Шишки, прошедшие шишкошлифование, попадают в шишкодробительный отдел. Шишкодробильщики на шишкодробилках дробят шишки до шишкодробильного состояния, выбрасывая нешишкодробные шишки на шишкосвалку, где шишкосвальщики сжигают нешишкодробные шишки в шишкопечи. Шишкодробные шишки высушиваются в шишкосушилках. Истерически разнервничавшегося конституционалиста Константина нашли акклиматизировавшимся в конституционном Константинополе. Вез корабль карамель, наскочил корабль на мель, матросы две недели карамель на мели ели. Краб крабу сделал грабли, подарил грабли крабу: «Грабь граблями гравий, краб». Из-под Костромщины шли четыре мужичины; говорили они про торги да про покупки, про крупу да про подкрупки. Иван-болван молоко болтал, да не выболтал. Кубра на кубру щи варила, пришедши букара, да выхлебала. Ткет ткач ткани на платье Тане. У перепелa и перепелки пять перепелят. Стоит копна с подприкопеночком, а под копной перепелка с перепеленочком. Грабли — грести, метла — мести, весла — везти, полозья — ползти. Лезут козы в гpозу в лозу — лозу козы в гpозу гpызут. Жужжит нaд жимолостью жук. Тяжелый нa жуке кожух. Милости прошу к нашему шалашу: я пирогов покрошу и откушать попрошу. Добыл бобыль бобов, допил бобыль бутыль, забыл бобыль костыль. Около кола колокола, около ворот коловорот. Инцидент с интендантом, прецедент с претендентом, интрига с интриганом. А мне не до недомогания. Чукча в чуме чистит чуни. Чистота у чукчи в чуме. Забыл Панкрат Кондратьев под кроватью домкрат, а Панкрату Кондратьеву без домкрата не поднять на тракте трактор. Бомбардир бонбоньерками бомбардировал барышень Бранденбурга. Фараонов фаворит на сапфир сменял нефрит. Коваль ковал коня, Конь — копытом коваля, Коваль — кнутом коня. Маленькая болтунья Молоко болтала-болтала, Да не выболтала. Петя был мал и мяту мял. Увидала мать — не велела мять. О любви не меня ли Вы мило молили И в туманы лимана Манили меня? Слава у Власа съел все сало. Клала Клава лук на полку, Кликнула к себе Николку. Только у молодца и золотца, Что пуговка оловца. Съел Слава солено сало, Да сала Славе мало. Козел-мукомол, Кому муку молол, Кому не молол? У Фили были, У Фили пили, Да Филю ж побили. Феофан — болван: Молоко взболтал, Да не выболтал. Милая Мила Мылилась мылом, Намылилась, смыла — Так мылилась Мила. Стоит поп на копне, Колпак на попе, Копна под попом, Поп под колпаком. Разнервничавшегося конституционалиста Константинова нашли акклиматизировавшимся в конституционном Константинополе, занимавшимся изобретением пылепневмомешковыколачивателя. Дед Додон в дуду дудел, Димку дед дудой задел. Женя с Жанной подружилась. Дружба с Жанной не сложилась. Чтобы жить с друзьями дружно, Обижать друзей не нужно. Два дровосека, два дроворуба, Два дровокола отточили топоры, Топоры остры-то до поры, До поры остры топоры, до времени. Их пестициды не перепистицидят наши по своей пестицидности. Ходит квочка около дворочка, Водит деток около клеток. Встретил в чаще еж ежа, — Как погода, еж? — Свежа. И пошли домой, дрожа, Сгорбясь, съежась, два ежа. Брит Клим-брат, брит Игнат-брат, а брат Панкрат бородат. У нас на дворе-подворье Погода размокропогодилась. Лошадь с седоком, Да без седла и узды, без подпруги и удил. Лежит ежик у елки, у ежа иголки, А внизу похожие на маленьких ежат Шишки прошлогодние на траве лежат. Ты, молодец, скажи молодцу, Пуст молодец молодцу скажет, Пусть молодец теленка привяжет. На дуб не дуй губ, Не дуй губ на дуб. В шалаше шуршит шелками желтый дервиш из Алжира И, жонглируя ножами, штуку кушает инжира. Испугались медвежонка Еж с ежихой и с ежонком, Стриж с стрижихой и стрижонком. С мышами во ржи подружились ежи. Ушли в камыши — и во ржи не души. Ужа ужалила ужица. Ужу с ужицей не ужиться. Уж от ужаса стал уже - ужа ужица съест на ужин. Уж пожаловал ежам Новых дюжину пижам. Прежние пижамы Исколоты ежами. У нас на дворе-подворье погода размокропогодилась. Дятел лечит древний дуб, Добрый дятел дубу люб. Баран-буян залез в бурьян. Огурцы-молодцы зеленобелогубы. Столы белодубовые гладкотёсовыструганные. Был баран белокрыл, Всех баранов перебелокрылил. Бублик, баранку, батон и буханку Пекарь из теста испек спозаранку. Варвара караулила цыплят, а ворона воровала. Отвори, Увар, ворота, у двора на траве дрова. Бобры храбры, идут в боры, Бобры для бобрят добры. Волхвовал волхв в хлеву с волхвами. Вместо рубахи не носите брюк вы, Вместо арбуза не просите брюквы. Цифру всегда отличите от буквы И различите ли ясень и бук вы? Купила бабуся бусы Марусе. Бабкин боб расцвел в дождь, Будет бабке боб в борщ. Возьми у белобородого мужика Полкринки кислого молока. Купили Валерику и Вареньке Варежки и валенки. Георгий Георгиевич говорит Григорию Григорьевичу о Григории Георгиевиче, а Григорий Григорьевич говорит Георгию Георгиевичу o Георгии Григорьевиче. Съел Валерик вареник, А Валюшка — ватрушку. Проворонила ворона вороненка. Верзила Вавила весело ворочал вилы. Соломы воз возница вез. Весьма воздействует на нас словес изысканная вязь. Валя на проталинке промочила валенки. Валин валенок провалился в проталинок. Забавной обезьяне бросили бананы, Бросили бананы забавной обезьяне. А мне не до недомогания. На меду медовик, а мне не до медовика. Командир говорил про полковника и про полковницу, Про подполковника и подполковницу. Про поручика и про поручицу, Про подпоручика и подпоручицу, Про прапорщика и про прапорщицу, Про подпрапорщика, а про подпрапорщицу промолчал. Король — орел.

Единственный в мире детский сад для детей с телохранителями находится в Румынии На территории сада есть специальная пристройка для охранников, которые бдительно следят за детьми знаменитых родителей целый день. У каждого ребенка в этом садике имеется телефон, поэтому звонки родителям в течение дня очень приветствуются.

В Голландской изолированной деревне Хогевей проживает всего 152 человека На первый взгляд, их жизнь кажется вполне обычной: они ходят за покупками, общаются с друзьями и посещают рестораны. Однако за каждым из них осуществляется постоянный контроль Дело в том, что Хогевей - это не обычная деревня, а медицинское учреждение, в котором все пациенты страдают деменцией или старческим слабоумием. Пациенты Хогевея не знают, что за ними наблюдают и лечат. Они считают, что находятся у себя дома. Ко многим из них регулярно приезжают родственники. Всего в деревне находятся 23 дома. Каждый из них рассчитан на шесть-семь человек и одного опекуна. Специально обученный человек помогает пожилым людям справляться с бытовыми трудностями, а также следит за их безопасностью

Таганский суд Москвы оштрафовал Google за разглашение данных военных Таганский суд Москвы признал компанию Google виновной в разглашении персональных данных российских военнослужащих, погибших в ходе специальной военной операции.

Vivo X200 Pro Mini теперь доступен в цвете Light Purple Компания Vivo представила новый вариант смартфона Vivo X200 Pro Mini в цвете Light Purple. Характеристики этой версии совпадают с параметрами моделей в других цветовых решениях. Особенности Напомним, Vivo X200 Pro Mini дебютировал в октябре прошлого года в четырёх цветовых вариантах: Titanium Green, Light Pink, Plain White и Simple Black. Аппарат оснащён 6,78‑дюймовым дисплеем LTPO AMOLED с разрешением 2640 × 1216 пикселей, диапазоном частоты обновления от 1 до 120 Гц и пиковой яркостью до 4500 нит. Экран поддерживает до одного миллиарда цветов и использует технологию Zeiss Natural Color. За производительность отвечает процессор MediaTek Dimensity 9400 с технологией Blue Crystal от Vivo, оперативная память LPDDR5X и встроенный накопитель UFS 4.0. Смартфон оборудован тройной основной камерой с тремя 50‑Мп сенсорами, 32‑Мп селфи‑камерой и аккумулятором ёмкостью 5700 мА·ч с поддержкой проводной зарядки мощностью 90 Вт и беспроводной – 30 Вт. Кроме того, имеются стереодинамики, NFC, инфракрасный пульт дистанционного управления и рейтинги защиты IP68 и IP69. Цена Стоимость Vivo X200 Pro Mini составляет: 12 ГБ ОЗУ и 256 ГБ ПЗУ – 4699 юаней (≈ $643); 12 ГБ ОЗУ и 512 ГБ ПЗУ – 4999 юаней (≈ $684); 16 ГБ ОЗУ и 512 ГБ ПЗУ – 5299 юаней (≈ $725); 16 ГБ ОЗУ и 1 ТБ ПЗУ – 5799 юаней (≈ $793).

Крупнейший в мире производитель аккумуляторов — китайская CATL — создала самую быструю зарядку для электрокаров. Всего за пять минут можно будет получить энергии на 520 км хода против 400 у топовой зарядки BYD, и даже в морозы скорость существенно не упадет, как это обычно бывает. Технология появится как минимум в 67 моделях авто, которые выйдут в 2025.

VK Видео тестирует отключение рекламы Редакция получила от читателя скриншот, на котором VK Видео предлагает оформить платную подписку. В VK на просьбу прокомментировать ситуацию подтвердили «Коду Дурова» тестирование опции отключения рекламы, но эта функция — пока лишь эксперимент. Эксклюзивно рассказываем о возможностях подписки

В Москве водители смогут следить за работой светофоров через смартфон Такой проект разработал Центр организации дорожного движения с геосервисом 2ГИС. Как объяснили в ведомстве, данные о сигналах с умных светофоров, которые оснащены таймерами, передаются с помощью специальной системы в навигационную систему 2ГИС. Обмен этой информации идет по защищенному каналу связи. После этого водители смогут увидеть эту информацию прямо на своих смартфонах. Чтобы избежать путаницы, автомобилисты будут получать данные только по светофорам, которые расположены на заранее проложенном маршруте. В тестовом режиме эта функция уже заработала: 🔹в районе Цветного бульвара 🔹в Крылатском 🔹в районе метро «Владыкино» 🔹на улице Веерная (метро «Минская») 🔹на улице Авиаконструктора Сухого Фото: twogis / Telegram

https://t.me/bash_srv Bash Советы https://t.me/win_sysadmin Системный Администратор Windows https://t.me/lifeproger Жизнь программиста. Авторский канал. https://t.me/devopslib Библиотека девопса | DevOps, SRE, Sysadmin https://t.me/rabota1C_rus Вакансии для программистов 1С Системное администрирование https://t.me/sysadmin_girl Девочка Сисадмин https://t.me/srv_admin_linux Админские угодья https://t.me/linux_srv Типичный Сисадмин https://t.me/linux_odmin Linux: Системный администратор https://t.me/devops_star DevOps Star (Звезда Девопса) https://t.me/i_linux Системный администратор https://t.me/linuxchmod Linux https://t.me/sys_adminos Системный Администратор https://t.me/tipsysdmin Типичный Сисадмин (фото железа, было/стало) https://t.me/sysadminof Книги для админов, полезные материалы https://t.me/i_odmin Все для системного администратора https://t.me/i_odmin_book Библиотека Системного Администратора https://t.me/i_odmin_chat Чат системных администраторов https://t.me/i_DevOps DevOps: Пишем о Docker, Kubernetes и др. https://t.me/sysadminoff Новости Линукс Linux 1C разработка https://t.me/odin1C_rus Cтатьи, курсы, советы, шаблоны кода 1С https://t.me/DevLab1C 1С:Предприятие 8 Программирование C++ https://t.me/cpp_lib Библиотека C/C++ разработчика https://t.me/cpp_knigi Книги для программистов C/C++ https://t.me/cpp_geek Учим C/C++ на примерах Программирование Python https://t.me/pythonofff Python академия. Учи Python быстро и легко https://t.me/BookPython Библиотека Python разработчика https://t.me/python_real Python подборки на русском и английском https://t.me/python_360 Книги по Python Rus Java разработка https://t.me/BookJava Библиотека Java разработчика https://t.me/java_360 Книги по Java Rus https://t.me/java_geek Учим Java на примерах GitHub Сообщество https://t.me/Githublib Интересное из GitHub Базы данных (Data Base) https://t.me/database_info Все про базы данных Мобильная разработка: iOS, Android https://t.me/developer_mobila Мобильная разработка https://t.me/kotlin_lib Подборки полезного материала по Kotlin Фронтенд разработка https://t.me/frontend_1 Подборки для frontend разработчиков https://t.me/frontend_sovet Frontend советы, примеры и практика! https://t.me/React_lib Подборки по React js и все что с ним связано Разработка игр https://t.me/game_devv Все о разработке игр Библиотеки https://t.me/book_for_dev Книги для программистов Rus https://t.me/programmist_of Книги по программированию https://t.me/proglb Библиотека программиста https://t.me/bfbook Книги для программистов https://t.me/books_reserv Книги для программистов БигДата, машинное обучение https://t.me/bigdata_1 Data Science, Big Data, Machine Learning, Deep Learning Программирование https://t.me/bookflow Лекции, видеоуроки, доклады с IT конференций https://t.me/coddy_academy Полезные советы по программированию https://t.me/rust_lib Полезный контент по программированию на Rust https://t.me/golang_lib Библиотека Go (Golang) разработчика https://t.me/itmozg Программисты, дизайнеры, новости из мира IT https://t.me/php_lib Библиотека PHP программиста https://t.me/nodejs_lib Подборки по Node js и все что с ним связано https://t.me/ruby_lib Библиотека Ruby программиста QA, тестирование https://t.me/testlab_qa Библиотека тестировщика Шутки программистов https://t.me/itumor Шутки программистов Защита, взлом, безопасность https://t.me/thehaking Канал о кибербезопасности https://t.me/xakep_2 Хакер Free Книги, статьи для дизайнеров https://t.me/ux_web Статьи, книги для дизайнеров Математика https://t.me/Pomatematike Канал по математике https://t.me/phis_mat Обучающие видео, книги по Физике и Математике Excel лайфхак https://t.me/Excel_lifehack https://t.me/tikon_1 Новости высоких технологий, науки и техники https://t.me/mir_teh Мир технологий (Technology World) Вакансии https://t.me/sysadmin_rabota Системный Администратор https://t.me/progjob Вакансии в IT

Что происходит, когда мы включаем компьютер? 1. Подача питания Когда вы нажимаете кнопку питания, электричество начинает поступать ко всем компонентам компьютера. 2. POST (Power-On Self Test) Прошивка BIOS или UEFI запускает самотестирование, чтобы проверить основные компоненты — процессор, оперативную память, клавиатуру, накопители и т.д. Если что-то не так (например, нет ОЗУ), система подаёт звуковые сигналы или выводит сообщение об ошибке. 3. Инициализация BIOS/UEFI BIOS/UEFI настраивает оборудование и ищет загрузочное устройство — жёсткий диск, SSD, флешку и т.д. 4. Запуск загрузчика Когда загрузочное устройство найдено, BIOS/UEFI передаёт управление загрузчику (например, GRUB в Linux или Windows Boot Manager в Windows). Задача загрузчика — найти и запустить операционную систему. 5. Загрузка ядра ОС Загрузчик находит и загружает в оперативную память ядро операционной системы, затем передаёт ему управление. 6. Инициализация ядра Ядро настраивает систему: загружает драйверы, настраивает управление памятью, запускает процессы и т.д. Затем запускается первый пользовательский процесс (init, systemd и др.). 7. Запуск пользовательского интерфейса После запуска всех сервисов система показывает графический интерфейс (GUI) или командную строку (CLI).

Базовые команды Linux, которые должен знать каждый! Работа с файлами и директориями: ls — просмотр содержимого папки cp — копирование файлов/папок mv — перемещение или переименование cd — переход между папками mkdir — создание директории rm — удаление файлов/папок Просмотр и редактирование файлов: cat — вывод содержимого файла less — постраничный просмотр head — первые строки файла tail — последние строки more — аналог less nano — простой текстовый редактор vim — мощный редактор в терминале Свойства файлов: file — тип файла touch — создать пустой файл или обновить дату chmod — изменение прав доступа chgrp — смена группы wc — подсчёт строк, слов, символов du — объём занимаемого дискового пространства Манипуляции с текстом: grep — поиск по шаблону cut/paste — извлечение/вставка колонок tr — замена символов sort — сортировка tee — вывод в файл и на экран expand — замена табуляции пробелами Управление пользователями и группами: useradd — добавление пользователя usermod — изменение пользователя userdel — удаление пользователя groupadd — добавление группы groupdel — удаление группы groupmod — изменение группы chgrp — смена группы файла Мониторинг и управление системой: df — свободное место на дисках uname — информация о системе free — использование оперативной памяти shutdown — выключение/перезагрузка lsof — открытые файлы rsync — синхронизация данных ps — активные процессы Сетевые команды: dig/nslookup — DNS-запросы ping — проверка доступности curl — запрос к URL scp — копирование по SSH ifconfig — настройки сети traceroute — путь до хоста

Основы Linux: краткий практический обзор для новичков Статья предлагает начинающим IT-специалистам понятное и практическое введение в мир Linux. В статье: Краткая история Linux: от Unix и проекта GNU до ядра Линуса Торвальдса. Обзор популярных дистрибутивов: Debian, Ubuntu, CentOS и др. Основы командной строки и базовые команды. Практические советы по работе с файловой системой, правами доступа и пакетными менеджерами. Отличный старт для тех, кто хочет освоить Linux с нуля и получить практические навыки. https://habr.com/ru/articles/655275/

Невский район — один из 18 административных районов Санкт-Петербурга, расположенный на юго-востоке города. Это крупнейший по площади и населению район Санкт-Петербурга, который играет важную роль в экономике, промышленности и транспортной инфраструктуре города. Рассмотрим основные аспекты района подробнее. История 1. Основание: - Территория Невского района начала осваиваться в XVIII веке после основания Санкт-Петербурга. Здесь проходили важные торговые пути, связанные с рекой Невой. - В XIX веке район стал центром промышленного развития благодаря строительству заводов и фабрик. - В советское время территория активно застраивалась жилыми кварталами для рабочих промышленных предприятий. 2. Современность: - Сегодня Невский район — это крупный жилой, промышленный и транспортный узел Санкт-Петербурга. Географическое положение Невский район расположен на юго-востоке Санкт-Петербурга. Он граничит: - На севере — с Красногвардейским районом; - На западе — с Центральным и Адмиралтейским районами; - На юге — с Пушкинским и Колпинским районами; - На востоке — с территорией Ленинградской области. Территория района занимает площадь около 140 квадратных километров, что делает его крупнейшим по площади районом города. Население По данным на 2023 год, численность населения Невского района составляет около 600–650 тысяч человек. Это самый густонаселённый район Санкт-Петербурга. Экономика Невский район является важным промышленным и логистическим центром города. Основные направления экономики: 1. Промышленность: - Машиностроение, металлообработка, судостроение и химическая промышленность. - Примеры предприятий: "Адмиралтейские верфи", завод "Светлана", "Невский завод". 2. Логистика и складские комплексы: - Благодаря удобному расположению вдоль федеральных трасс и железнодорожных магистралей, район стал важным логистическим узлом. 3. Торговля и услуги: - Развитая сеть магазинов, торговых центров и предприятий сферы услуг. Достопримечательности Невский район богат историческими, культурными и природными объектами. Вот основные достопримечательности: 1. Александро-Невская лавра: - Исторический монастырь, основанный в начале XVIII века, место погребения многих выдающихся деятелей России. 2. Музей истории религии: - Уникальный музей, рассказывающий о различных религиях мира. 3. Невские ворота: - Архитектурный ансамбль, символизирующий вход в город со стороны Невы. 4. Парки и зелёные зоны: - Парк имени И. И. Мечникова, Сосновка и другие места для отдыха. 5. Промышленные памятники: - Здания старых заводов и фабрик, которые являются частью архитектурного наследия. Транспорт Невский район имеет развитую транспортную инфраструктуру: - Железнодорожный транспорт: станции метро "Проспект Большевиков", "Елизаров", "Улица Дыбенко" и другие. - Автомобильные дороги: через район проходят ключевые магистрали, такие как Народная улица, проспект Обуховской Обороны и федеральная трасса М-10 "Россия". - Общественный транспорт: автобусы, троллейбусы и маршрутные такси обеспечивают связь между микрорайонами. Социальная инфраструктура В Невском районе развита социальная инфраструктура: - Образование: школы, детские сады, колледжи и высшие учебные заведения. - Здравоохранение: больницы, поликлиники и специализированные медицинские центры. - Культура и спорт: библиотеки, театры, музеи, спортивные комплексы и стадионы. - Торговые центры: "Мега Парнас", "Лента" и другие популярные места для шопинга. Проблемы и перспективы развития Как крупный промышленный и жилой район, Невский сталкивается с рядом проблем: - Экология: загрязнение воздуха и воды из-за промышленных предприятий. - Транспортная загруженность: высокая плотность движения на ключевых магистралях. - Необходимость реконструкции жилого фонда: многие дома требуют модернизации. Однако район имеет хорошие перспективы благодаря своей развитой инфраструктуре, удобному географическому положению и активному участию администрации в реализации новых проектов. Заключение Невский район — это крупнейший и один из самых динамично развивающихся районов Санкт-Петербурга. Он сочетает в себе историческое наследие, промышленную мощь и современную инфраструктуру. Несмотря на вызовы, он продолжает играть важную роль в жизни города и развивается в соответствии с современными требованиями. Невский район — крупнейший административный район Санкт-Петербурга с развитой промышленностью, транспортной инфраструктурой и значительной численностью населения.

Московский район — один из 18 административных районов Санкт-Петербурга, расположенный на юге города. Этот район является важным транспортным узлом, промышленным и жилым центром. Московский район сочетает в себе развитую инфраструктуру, историческое наследие и современные элементы городской жизни. Рассмотрим основные аспекты района подробнее. История 1. Основание: - Территория Московского района начала заселяться в XVIII веке, когда здесь пролегли важные торговые пути, связывающие Санкт-Петербург с Москвой. - Название района связано с Московским трактом (ныне Московский проспект), который вёл из Петербурга в Москву. 2. Развитие в XIX–XX веках: - В XIX веке район активно застраивался дачами и усадьбами петербургской знати. - В начале XX века здесь появились первые промышленные предприятия и рабочие посёлки. - После революции 1917 года территория стала частью Ленинграда и получила статус отдельного района в 1930-х годах. 3. Современность: - Сегодня Московский район — это крупный жилой и промышленный район с развитой инфраструктурой. Географическое положение Московский район расположен на юге Санкт-Петербурга. Он граничит: - На севере — с Фрунзенским и Центральным районами; - На востоке — с Невским районом; - На юге и западе — с Пушкинским районом и территорией Ленинградской области. Территория района занимает площадь около 55 квадратных километров. Население По данным на 2023 год, численность населения Московского района составляет около 200–250 тысяч человек. Это один из наиболее густонаселённых районов Санкт-Петербурга. Экономика Московский район является важным промышленным и транспортным центром города. Основные направления экономики: 1. Промышленность: - Машиностроение, металлообработка и производство строительных материалов. - Примеры предприятий: завод "Красный треугольник" (производство шин), завод "Арсенал". 2. Логистика и складские комплексы: - Благодаря удобному расположению вдоль федеральных трасс, район стал важным логистическим узлом. 3. Торговля и услуги: - Развитая сеть магазинов, торговых центров и предприятий сферы услуг. Достопримечательности Московский район богат историческими и культурными объектами. Вот основные достопримечательности: 1. Московский проспект: - Одна из старейших и самых протяжённых магистралей Санкт-Петербурга, украшенная историческими зданиями. 2. Парк Победы: - Большой парк с аллеями, фонтанами и мемориальными объектами, посвящёнными Великой Отечественной войне. 3. Музей "Красный треугольник": - Экспозиция, рассказывающая об истории знаменитого завода. 4. Храм Святителя Николая Чудотворца: - Исторический храм, построенный в начале XX века. 5. Памятники военной истории: - Монументы и мемориалы, связанные с героизмом жителей района в годы блокады Ленинграда. Транспорт Московский район имеет одну из лучших транспортных развязок в городе: - Железнодорожный транспорт: станции метро "Московская", "Звёздная", "Купчино" и железнодорожные вокзалы (например, Балтийский вокзал). - Автомобильные дороги: через район проходят ключевые магистрали, такие как Московский проспект, КАД (кольцевая автодорога) и федеральная трасса М-10 "Россия". - Общественный транспорт: автобусы, троллейбусы и маршрутные такси обеспечивают связь между микрорайонами. Социальная инфраструктура В Московском районе развита социальная инфраструктура: - Образование: школы, детские сады, колледжи и высшие учебные заведения. - Здравоохранение: больницы, поликлиники и специализированные медицинские центры. - Культура и спорт: библиотеки, театры, музеи, спортивные комплексы и стадионы. - Торговые центры: "Галерея Москва", "Континент" и другие популярные места для шопинга. Проблемы и перспективы развития Как и многие районы Санкт-Петербурга, Московский сталкивается с рядом проблем: - Транспортная загруженность: высокая плотность движения на ключевых магистралях. - Необходимость реконструкции жилого фонда: многие дома требуют модернизации. - Экология: загрязнение воздуха из-за промышленных предприятий и автомобильного трафика. Однако район имеет хорошие перспективы благодаря своей развитой инфраструктуре, удобному географическому положению и активному участию администрации в реализации новых проектов. Заключение Московский район — это динамично развивающийся район Санкт-Петербурга, сочетающий в себе историческое наследие, промышленную мощь и современную инфраструктуру. Несмотря на вызовы, он продолжает играть важную роль в жизни города и развивается в соответствии с современными требованиями. Московский район — крупный административный район Санкт-Петербурга с развитой промышленностью, транспортной инфраструктурой и значительной численностью населения.

Курортный район — один из 18 административных районов Санкт-Петербурга, расположенный на северо-западе города. Этот район известен своими живописными природными ландшафтами, историческими курортами и рекреационными зонами. Курортный район является важным центром отдыха и туризма в Санкт-Петербурге. Рассмотрим основные аспекты района подробнее. История 1. Основание: - История района начинается в XVIII веке, когда Петр I основал здесь первые курорты для лечения минеральными источниками. - Сестрорецкий курорт был основан в 1719 году и стал первым бальнеологическим курортом России. - В XIX веке район стал популярным местом для дачного отдыха петербургской элиты. 2. Развитие в XX веке: - Во время Великой Отечественной войны территория района была ареной ожесточённых боёв за Ленинград. - После войны район активно развивался как место отдыха и лечения. 3. Современность: - Сегодня Курортный район остаётся важным центром туризма, спорта и отдыха. Географическое положение Курортный район расположен на северо-западе Санкт-Петербурга, на побережье Финского залива. Он граничит: - На юге — с Приморским районом; - На западе и севере — с Финским заливом; - На востоке — с Выборгским районом Ленинградской области. Территория района занимает площадь около 450 квадратных километров, что делает его крупнейшим по площади районом Санкт-Петербурга. Население По данным на 2023 год, численность населения Курортного района составляет около 70–80 тысяч человек. Это относительно небольшое население для такого обширного района, что связано с преобладанием лесных массивов, парков и рекреационных зон. Экономика Курортный район специализируется на сфере услуг, туризме и рекреации. Основные направления экономики: - Туризм: развитие курортов, отелей и баз отдыха. - Здравоохранение: санатории и лечебные учреждения. - Лесное хозяйство: использование лесных ресурсов. - Рыболовство: развитие рыбоперерабатывающей отрасли. - Спорт и отдых: организация мероприятий на свежем воздухе, включая водные виды спорта. Достопримечательности Курортный район богат природными и историческими достопримечательностями. Вот основные из них: 1. Сестрорецкий курорт: - Исторический бальнеологический курорт с минеральными источниками. 2. Зеленогорск (бывший Териоки): - Город с финской архитектурой, парками и пляжами. 3. Курорт "Усть-Нарва": - Современный курортный комплекс на берегу Финского залива. 4. Парк "Молодёжный": - Место для прогулок и отдыха с развитой инфраструктурой. 5. Финский залив и пляжи: - Живописные побережья, популярные среди туристов. 6. Дудергофские высоты: - Природный ландшафт с видами на окрестности. Транспорт Курортный район имеет развитую транспортную инфраструктуру: - Железнодорожный транспорт: электрички до станций Сестрорецк, Зеленогорск и других населённых пунктов. - Автомобильные дороги: через район проходят важные магистрали, такие как Приморское шоссе. - Общественный транспорт: автобусы и маршрутные такси связывают районы между собой и с центром города. Социальная инфраструктура В Курортном районе развита социальная инфраструктура: - Образование: школы, детские сады, колледжи. - Здравоохранение: санатории, больницы, поликлиники. - Культура и спорт: библиотеки, дома культуры, спортивные комплексы и стадионы. Проблемы и перспективы развития Как уникальный природный и исторический район, Курортный сталкивается с рядом проблем: - Экология: сохранение природных зон и борьба с загрязнением. - Транспортная доступность: необходимость улучшения связи с центром города. - Развитие инфраструктуры: строительство новых дорог, развязок и общественного транспорта. Однако район имеет хорошие перспективы благодаря своей экологии, развитию туризма и активному участию администрации в реализации новых проектов. Заключение Курортный район — это уникальный уголок Санкт-Петербурга, сочетающий в себе историческое наследие, природные ландшафты и современную инфраструктуру. Это идеальное место для тех, кто ценит комфортную среду обитания, близость к природе и развитую социальную инфраструктуру. Курортный район — крупный административный район Санкт-Петербурга с богатой историей, живописной природой и развитой рекреационной инфраструктурой.

Кронштадтский район — один из 18 административных районов Санкт-Петербурга, расположенный на острове Котлин в Финском заливе Балтийского моря. Этот район уникален своей историей, географическим положением и ролью в развитии российского флота. Рассмотрим основные аспекты района подробнее. История 1. Основание (XVIII век): - Кронштадт был основан Петром I в 1703 году как морская крепость для защиты Санкт-Петербурга и Балтийского моря от нападений с моря. - Название "Кронштадт" происходит от немецких слов "Kron" (корона) и "Stadt" (город), что символизирует важность города как "коронной" базы Российского флота. 2. Развитие в XIX веке: - В этот период Кронштадт стал главной базой Балтийского флота России. - Город активно укреплялся, строились форты, доки, маяки и другие военно-морские сооружения. 3. XX век: - Во время Октябрьской революции 1917 года Кронштадт сыграл ключевую роль как оплот большевиков. - В 1921 году здесь произошло знаменитое Кронштадтское восстание, которое стало одним из крупнейших выступлений против советской власти. - Во время Великой Отечественной войны Кронштадт находился на линии обороны Ленинграда и подвергался интенсивным бомбардировкам. 4. Современность: - После распада СССР военная значимость Кронштадта снизилась, но он сохранил свой статус как важный культурный и исторический центр. Географическое положение Кронштадт расположен на острове Котлин в Финском заливе, примерно в 30 километрах от центра Санкт-Петербурга. Он граничит: - На западе и севере — с Финским заливом; - На востоке — с акваторией Невской губы. Особенностью Кронштадта является его островное положение, что делает его уникальным среди районов Санкт-Петербурга. Добраться до Кронштадта можно по дамбе или на судне. Население По данным на 2023 год, численность населения Кронштадтского района составляет около 40–50 тысяч человек. Это относительно небольшой район, где проживают как потомственные моряки, так и молодые семьи. Экономика Кронштадт традиционно связан с морской деятельностью и оборонной промышленностью. Сегодня экономика района включает следующие направления: - Морской транспорт: портовая деятельность и судоремонт. - Туризм: благодаря историческим достопримечательностям и уникальной атмосфере, город привлекает туристов. - Рыболовство: развитие рыбоперерабатывающей отрасли. - Научные исследования: связанные с морем и экологией. Достопримечательности Кронштадт богат историческими и природными памятниками. Вот основные достопримечательности: 1. Морской собор (Никольский собор): - Главная доминанта города, построенный в начале XX века. Это один из крупнейших храмов России, выполненный в стиле русского неовизантийского зодчества. 2. Петровский док: - Исторический док, построенный в XVIII веке, который использовался для ремонта кораблей. 3. Музей истории Кронштадта: - Экспозиции, рассказывающие о роли города в истории России. 4. Форт Александр I ("Чумной форт"): - Укрепление, построенное в XIX веке для защиты Санкт-Петербурга. 5. Якорная площадь: - Центральная площадь города с памятником адмиралу Макарову и старинным якорем. 6. Волноломы и маяки: - Инженерные сооружения, защищающие город от штормов и волн. Транспорт Кронштадт имеет ограниченную транспортную доступность из-за своего островного положения: - Автомобильные дороги: дамба, соединяющая Кронштадт с материковой частью Санкт-Петербурга. - Морской транспорт: паромы и катера, курсирующие между Кронштадтом и Санкт-Петербургом. - Общественный транспорт: автобусы и маршрутные такси внутри города. Социальная инфраструктура В Кронштадте развита социальная инфраструктура: - Образование: школы, детские сады, профессиональные училища. - Здравоохранение: больницы и поликлиники, включая специализированные медицинские учреждения для моряков. - Культура и спорт: библиотеки, музеи, спортивные комплексы и стадионы. Проблемы и перспективы развития Как исторический и островной район, Кронштадт сталкивается с рядом проблем: - Транспортная доступность: необходимость модернизации дамбы и развития водного транспорта. - Экономическое развитие: снижение роли военно-морской базы требует поиска новых источников дохода. - Сохранение памятников: реставрация старинных зданий и сооружений. Однако район имеет хорошие перспективы благодаря развитию туризма, научных исследований и проектов по восстановлению исторического наследия. Заключение Кронштадтский район — это уникальный уголок Санкт-Петербурга, играющий важную роль в истории российского флота и культуры. Несмотря на вызовы, связанные с его географическим положением, Кронштадт продолжает развиваться, сохраняя свою идентичность и привлекая туристов со всего мира. Кронштадтский район — важный административный район Санкт-Петербурга с богатой историей, уникальным географическим положением и развитой морской инфраструктурой.

Красносельский район — один из 18 административных районов Санкт-Петербурга, расположенный на юго-западе города. Этот район известен своей живописной природой, развитой социальной инфраструктурой и уникальным сочетанием исторического наследия с современным урбанизмом. Рассмотрим основные аспекты района более подробно. История История Красносельского района начинается в XVIII веке, когда эта территория стала частью Петербургской губернии. Название "Красное Село" (историческое название района) связано с красочными пейзажами местности и яркими цветами природы. В XIX веке Красное Село стало популярным местом для дачного отдыха и военных манёвров. Здесь тренировались войска российской армии, а также строились дачи и усадьбы для знати. После революции 1917 года Красное Село было переименовано в Красносельский район и стало частью Ленинграда. Географическое положение Красносельский район расположен на юго-западе Санкт-Петербурга. Он граничит: - На севере — с Московским районом; - На востоке — с Пушкинским районом; - На юге и западе — с территорией Ленинградской области. Территория района занимает площадь около 135 квадратных километров, что делает его одним из крупнейших районов города по площади. Население По данным на 2023 год, численность населения Красносельского района составляет около 300–350 тысяч человек. Это активно развивающийся район с растущим населением благодаря новым жилым комплексам и благоприятной экологической обстановке. Экономика и промышленность Красносельский район не является традиционно промышленным центром, как, например, Колпинский или Красногвардейский районы. Однако здесь сосредоточены предприятия различных отраслей: - Машиностроение и металлообработка: небольшие заводы и производства. - Строительная отрасль: развитие новых микрорайонов и инфраструктуры. - Логистика: складские комплексы и транспортные узлы. - Сельское хозяйство: в пригородной части района сохранились небольшие фермерские хозяйства. Достопримечательности Красносельский район богат историческими и природными достопримечательностями: 1. Красносельские военные лагеря: - Исторические места, где в XIX веке проводились военные манёвры. 2. Усадьба Знаменка: - Архитектурный памятник XIX века, окруженный парком. 3. Парки и природные зоны: - Юнтоловский заказник — уникальная природная территория с болотами и лесами. - Парк "Красное Село" — место для отдыха и прогулок. 4. Церковь Успения Пресвятой Богородицы: - Исторический храм, построенный в начале XX века. 5. Музей военной истории: - Экспозиции, рассказывающие о роли района в военной истории России. Транспорт Красносельский район имеет развитую транспортную инфраструктуру: - Железнодорожный транспорт: станция метро "Проспект Ветеранов" и железнодорожные станции "Красное Село" и "Ленинский проспект". - Автомобильные дороги: через район проходят важные магистрали, такие как Таллинское шоссе. - Общественный транспорт: автобусы, маршрутные такси и электрички обеспечивают связь с центром города и соседними районами. Социальная инфраструктура Красносельский район отличается развитой социальной инфраструктурой: - Образование: школы, детские сады, колледжи и высшие учебные заведения. - Здравоохранение: больницы, поликлиники и специализированные медицинские центры. - Культура и спорт: библиотеки, театры, музеи, спортивные комплексы и стадионы. - Торговые центры: современные торговые площадки, такие как "Жемчужная плаза". Проблемы и перспективы развития Как и многие районы Санкт-Петербурга, Красносельский сталкивается с рядом проблем: - Транспортная доступность: необходимость улучшения связи с центром города. - Развитие инфраструктуры: строительство новых дорог, развязок и общественного транспорта. - Экология: сохранение природных зон и борьба с загрязнением. Однако район имеет хорошие перспективы развития благодаря своей экологии, удобному расположению и активному строительству новых жилых комплексов. Заключение Красносельский район — это уникальный уголок Санкт-Петербурга, сочетающий в себе историческое наследие, природные ландшафты и современную инфраструктуру. Это идеальное место для тех, кто ценит комфортную среду обитания, близость к природе и развитую социальную инфраструктуру. Красносельский район — крупный административный район Санкт-Петербурга с богатой историей, живописной природой и развитой социальной инфраструктурой.

Красногвардейский район — один из 18 административных районов Санкт-Петербурга, расположенный на северо-востоке города. Этот район имеет богатую историю, развитую промышленную и социальную инфраструктуру, а также уникальное географическое положение. Рассмотрим основные аспекты района более подробно. История Красногвардейский район был образован в 1936 году, когда Ленинград был разделён на районы. Название района связано с революционной Красной гвардией, которая играла важную роль в Октябрьской революции 1917 года. До образования района эта территория была частью уездов Санкт-Петербурга и Петрограда. В XIX веке здесь активно развивались промышленность и транспортная инфраструктура, что способствовало заселению и освоению территории. Географическое положение Красногвардейский район расположен на северо-востоке Санкт-Петербурга. Он граничит: - На западе — с Центральным и Невским районами; - На юге — с Невским районом; - На севере и востоке — с пригородами Санкт-Петербурга (Всеволожский район Ленинградской области). Территория района охватывает площадь около 58 квадратных километров, что делает его одним из крупнейших районов города. Население По данным на 2023 год, численность населения Красногвардейского района составляет около 400–450 тысяч человек. Это один из самых густонаселённых районов Санкт-Петербурга. Экономика и промышленность Красногвардейский район традиционно считается промышленным центром Санкт-Петербурга. Здесь сосредоточены предприятия различных отраслей: - Металлургия и машиностроение: заводы по производству металлоконструкций, оборудования для судостроения и энергетики. - Химическая промышленность: предприятия по выпуску пластмасс, полимеров и химических материалов. - Лёгкая промышленность: текстильные фабрики и швейные производства. - Логистика и складские комплексы: благодаря удобному расположению вдоль федеральных трасс, район стал важным логистическим узлом. Достопримечательности Красногвардейский район сочетает в себе исторические памятники, современные объекты и природные ландшафты. Вот основные достопримечательности: 1. Невская застава: - Исторический район, где сохранились старинные здания и промышленные сооружения. 2. Охтинский мыс: - Археологический памятник, где были обнаружены древние поселения, датируемые эпохой неолита. 3. Смольный собор: - Хотя Смольный собор официально находится в Центральном районе, он расположен недалеко от границы с Красногвардейским районом и является символом этой части города. 4. Парки и зелёные зоны: - Парк Малиновка, Охтинский парк и другие места отдыха. 5. Промышленные памятники: - Здания старых заводов и фабрик, которые являются частью архитектурного наследия. Транспорт Красногвардейский район хорошо связан с другими частями города: - Железнодорожный транспорт: станции метро "Новочеркасская", "Ладожская" и железнодорожная станция Ладожский вокзал. - Автомобильные дороги: через район проходят крупные магистрали, такие как КАД (кольцевая автодорога) и федеральная трасса М-10 "Россия". - Общественный транспорт: автобусы, троллейбусы и маршрутные такси обеспечивают связь между микрорайонами. Социальная инфраструктура В Красногвардейском районе развита социальная инфраструктура: - Образование: школы, детские сады, колледжи, в том числе Санкт-Петербургский государственный технологический институт (Технический университет). - Здравоохранение: больницы, поликлиники и специализированные медицинские центры. - Культура и спорт: библиотеки, театры, музеи, спортивные комплексы и стадионы. Проблемы и перспективы развития Как и многие промышленные районы, Красногвардейский район сталкивается с рядом проблем: - Загрязнение окружающей среды: выбросы промышленных предприятий и транспорта. - Необходимость реконструкции жилого фонда: многие дома требуют модернизации. - Транспортная загруженность: высокая плотность движения на ключевых магистралях. Однако район имеет хорошие перспективы развития благодаря своей промышленной базе, удобному географическому положению и активному участию администрации в реализации новых проектов, таких как строительство новых жилых комплексов и развитие общественного транспорта. Заключение Красногвардейский район — это динамично развивающийся район Санкт-Петербурга, сочетающий в себе историческое наследие, промышленную мощь и современную инфраструктуру. Несмотря на вызовы, он продолжает играть важную роль в жизни города и развивается в соответствии с современными требованиями. Красногвардейский район — крупный административный район Санкт-Петербурга с богатой историей, развитой промышленностью и значительной численностью населения.

Колпино — исторический город, ныне административный центр Колпинского района Санкт-Петербурга. Расположен на юго-востоке города, на правом берегу реки Ижоры, примерно в 25 километрах от центра Санкт-Петербурга. Колпино имеет богатую историю и тесно связано с развитием российской промышленности и военно-технического производства. История 1. Основание (XVIII век): - Город был основан в начале XVIII века по указу Петра I. В 1722 году здесь был построен Ижорский оружейный завод, который стал первым крупным промышленным предприятием региона. - Название "Колпино" происходит от финского слова "колпи", что означает "мыс". 2. Развитие в XIX веке: - Вокруг завода вырос рабочий поселок, который постепенно превратился в город. - В этот период Колпино стало важным центром металлообработки и производства вооружений. 3. XX век: - В 1920-х годах Колпино входило в состав Ленинградской области. - В 1939 году город был включен в состав Ленинграда (ныне Санкт-Петербург). - Во время Великой Отечественной войны Колпино находилось на линии фронта. Заводы продолжали работать даже в условиях блокады, обеспечивая Красную армию оружием и боеприпасами. География и природа - Колпино расположено в живописной местности, окруженной лесами и рекой Ижорой. - Территория района богата природными ресурсами, включая водоемы, лесные массивы и болотистые участки. - Река Ижора играет важную роль в истории и жизни города, являясь источником воды и местом отдыха для жителей. Население - Численность населения Колпино составляет около 45–50 тысяч человек (по данным 2023 года). - Это компактный город с развитой инфраструктурой, где проживают как потомственные рабочие заводов, так и молодое поколение. Промышленность Колпино традиционно считается промышленным центром. Здесь сосредоточены крупные предприятия: 1. АО "Ижорские заводы": - Одно из старейших машиностроительных предприятий России. - Производит оборудование для энергетики, нефтегазовой отрасли и судостроения. 2. Колпинский завод тяжелого машиностроения: - Специализируется на выпуске металлоконструкций и оборудования для строительства. 3. Металлургические и литейные производства. Достопримечательности Колпино сочетает в себе историческое наследие и современные элементы. Основные достопримечательности: 1. Ижорский завод: - Историческая площадка, где сохранились здания времен Петра I. - Памятник промышленной архитектуры. 2. Церковь Святителя Николая Чудотворца: - Построена в XIX веке, является одной из старейших церквей района. 3. Памятники военной истории: - Мемориалы и захоронения, связанные с Великой Отечественной войной. 4. Река Ижора и природные ландшафты: - Места для прогулок, рыбалки и отдыха. Транспорт Колпино хорошо связано с центром Санкт-Петербурга и другими районами: - Железнодорожный транспорт: станция Колпино на линии Санкт-Петербург — Москва. - Автомобильные дороги: через район проходят федеральные трассы, включая автодорогу М-10 "Россия". - Общественный транспорт: автобусы и маршрутные такси обеспечивают связь с соседними районами. Социальная инфраструктура В Колпино развита социальная инфраструктура: - Образование: школы, детские сады, колледжи. - Здравоохранение: поликлиники, больницы. - Культура и спорт: библиотеки, дома культуры, спортивные комплексы. Проблемы и перспективы Как исторический промышленный центр, Колпино сталкивается с рядом проблем: - Экология: загрязнение окружающей среды из-за промышленных предприятий. - Инфраструктура: необходимость модернизации жилого фонда и коммунальных систем. - Транспортная доступность: развитие новых маршрутов и улучшение качества дорог. Однако у города есть хорошие перспективы развития благодаря своей промышленной базе, географическому положению и активному участию администрации в реализации новых проектов. Заключение Колпино — уникальный город с богатой историей и значительным вкладом в развитие российской промышленности. Несмотря на вызовы современности, он сохраняет свою идентичность и продолжает играть важную роль в жизни Санкт-Петербурга. Колпино — исторический город с развитой промышленностью, культурным наследием и природной красотой, являющийся важной частью Санкт-Петербурга.